Voici pourquoi:
* Perte de freinage du moteur: En neutre, le moteur n'est pas connecté aux roues. Cela signifie que vous perdez le freinage du moteur, ce qui rend plus difficile de contrôler la vitesse de la voiture, en particulier sur les collines. Vous comptez entièrement sur vos freins, ce qui peut entraîner un fondu de frein ou même un accident.
* Augmentation de l'usure sur le démarreur: Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème important pour les véhicules modernes, le déplacement à plusieurs reprises dans et hors du neutre pendant que le moteur fonctionne peut mettre une petite quantité de stress supplémentaire sur le moteur de démarrage, réduisant potentiellement sa durée de vie.
* dommages possibles dans certaines transmissions automatiques (rares): Certaines transmissions automatiques plus anciennes pourraient subir une usure légèrement augmentée si elles sont fréquemment déplacées vers neutres pendant la course, bien que cela soit rare dans les véhicules modernes.
* Préoccupations de sécurité: Dans certaines situations, passer rapidement du neutre à la conduite peut entraîner un début saccadé, entraînant potentiellement une perte de contrôle.
En bref:c'est bien pour une très courte période, mais laisser votre voiture à neutre avec le moteur pendant de longues périodes n'est pas recommandée. Garder la voiture en voiture (ou park, le cas échéant) est généralement plus sûr et mieux pour votre véhicule.
