Voici un aperçu des raisons et des éléments à vérifier :
* Résistance du moteur du ventilateur : C'est le coupable le plus probable. Le pack de résistances possède plusieurs résistances qui permettent différentes vitesses. En cas d'échec, seul le réglage haute vitesse (qui ne passe généralement pas par la résistance) fonctionne.
* Problèmes de câblage : Un fil cassé ou lâche dans le circuit menant à la résistance ou au moteur du ventilateur lui-même pourrait également en être la cause. Vérifiez le faisceau de câbles pour déceler tout dommage, corrosion ou connexions desserrées.
* Moteur de soufflerie : Bien que cela soit moins probable que la résistance, un moteur de ventilateur défaillant pourrait présenter ce symptôme. Un moteur partiellement grippé pourrait ne pouvoir tourner assez vite qu’à la tension la plus élevée.
* Fusible/Disjoncteur : Bien que ce soit moins courant pour ce problème spécifique, un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché lié au moteur du ventilateur pourrait interrompre les vitesses inférieures.
Comment résoudre les problèmes :
1. Localisez la résistance du moteur du ventilateur : Celui-ci se trouve généralement derrière la boîte à gants, sous le tableau de bord ou parfois près du moteur du ventilateur lui-même (consultez votre manuel de réparation pour connaître l'emplacement précis sur votre Suburban spécifique).
2. Inspection visuelle : Inspectez la résistance pour déceler tout signe de brûlure, de fusion ou de dommage. S'il semble brûlé ou sent le brûlé, il doit être remplacé.
3. Inspection du câblage : Examinez soigneusement le faisceau de câbles connecté à la résistance et au moteur du ventilateur pour déceler tout dommage, corrosion ou connexions desserrées. Réparez ou remplacez tous les fils endommagés.
4. Vérifiez le fusible/disjoncteur : Vérifiez le(s) fusible(s) ou disjoncteur(s) concerné(s) dans votre boîte à fusibles pour vous assurer qu'ils ne sont pas grillés ou déclenchés.
En bref : Commencez par vérifier la résistance du moteur du ventilateur. C'est la cause la plus simple et la plus probable. Si la résistance fonctionne bien, passez à l’examen du câblage et enfin du moteur du ventilateur lui-même. Un manuel de réparation spécifique à votre Chevy Suburban 1996 sera très utile pour localiser les composants et comprendre le schéma de câblage.
