* Sous le capot dans la boîte à fusibles : C'est l'emplacement le plus courant. La boîte à fusibles est généralement située à proximité de la batterie. Recherchez un schéma à l'intérieur du couvercle de la boîte à fusibles pour identifier le relais. Le relais peut être étiqueté « POMPE À CARBURANT » ou quelque chose de similaire, ou vous devrez peut-être consulter un schéma de câblage correspondant à l'année et au modèle de votre Blazer.
* Sous le tableau de bord : Moins courant, mais possible. Vérifiez les panneaux de fusibles sous le tableau de bord. Encore une fois, un diagramme à l’intérieur du couvercle du panneau vous aidera.
* Dans le centre de distribution d'énergie (PDC) : Certains modèles ultérieurs (bien que moins probables pour un modèle 1990) utilisaient un PDC au lieu d'une boîte à fusibles traditionnelle. Le PDC est généralement situé sous le capot.
Pour le retrouver définitivement :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : C'est le meilleur endroit pour commencer. Le manuel doit contenir un schéma montrant l'emplacement de tous les relais et fusibles.
2. Utilisez un schéma de câblage : Un schéma de câblage spécifique à votre Chevy Blazer 5.7L 1990 montrera clairement l'emplacement du relais de pompe à carburant et ses connexions. Vous pouvez les trouver en ligne sur divers sites Web de pièces automobiles ou manuels de réparation (comme Haynes ou Chilton). Recherchez « Schéma de câblage du Chevrolet Blazer 5,7 L 1990 »
3. Inspection visuelle : Examinez attentivement les boîtes à fusibles et les panneaux de relais sous le capot et sous le tableau de bord. Recherchez un relais dont la taille et la forme sont similaires à celles d'autres relais de la région et qui pourrait être étiqueté comme relais de pompe à carburant.
N'oubliez pas de débrancher la borne négative de la batterie avant de travailler avec des composants électriques pour éviter les courts-circuits accidentels.
