Connexes à la transmission :
* Base de liquide de transmission : C’est la première et la plus simple chose à vérifier. Un faible niveau de liquide entraîne une surchauffe et une mauvaise lubrification, empêchant un changement de vitesse correct. Vérifiez le niveau de liquide (avec le moteur en marche et réchauffé) et l'état du liquide (il doit être rose rougeâtre et clair, sans odeur de brun ou de brûlé).
* Problèmes de liquide de transmission : Même si le niveau est correct, le liquide peut être contaminé ou dégradé. Cela peut affecter les packs d’embrayage et le corps de valve, empêchant ainsi le changement de vitesse.
* Solénoïde(s) de changement de vitesse défectueux : Ces valves à commande électrique au sein de la transmission dirigent le flux de fluide pour engager différents rapports. Un solénoïde défectueux empêche la pression du fluide nécessaire pour passer les rapports supérieurs. Il existe plusieurs solénoïdes et toute défaillance d'un seul peut provoquer ce problème.
* Packs d'embrayage usés : Les packs d’embrayage sont chargés de saisir et de libérer les engrenages. L'usure peut entraîner un patinage et une incapacité à passer les vitesses supérieures.
* Problèmes de transmission interne : Des problèmes plus graves comme des engrenages cassés, des roulements usés ou des problèmes internes du corps de soupape nécessitent une inspection professionnelle de la transmission et probablement une reconstruction ou un remplacement.
* Filtre de transmission faible/défectueux : Un filtre obstrué restreint le débit du fluide, empêchant ainsi son bon fonctionnement.
Connexes au système électrique/de contrôle :
* Problèmes du module de commande de transmission (TCM) : Le TCM est le « cerveau » de la transmission, contrôlant les solénoïdes. Un TCM défectueux peut empêcher les commandes de changement de vitesse appropriées.
* Problèmes de câblage : Un câblage endommagé ou corrodé entre le TCM, les solénoïdes et la transmission peut interrompre les signaux électriques.
* Capteur de position du papillon (TPS) : Bien qu'il s'agisse probablement de la cause principale, un TPS défectueux peut envoyer des informations incorrectes au TCM, ce qui a un impact sur les points de changement de vitesse.
* Capteur de vitesse du véhicule (VSS) : Le VSS fournit au TCM des informations sur la vitesse du véhicule. Un signal inexact ou défectueux peut également affecter le changement de vitesse.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. Il s’agit de la première étape la plus cruciale.
2. Inspectez le faisceau de câbles connecté à la transmission pour tout dommage ou corrosion visible.
3. Demandez à un mécanicien professionnel d'effectuer une analyse de diagnostic. Cela révélera tous les codes d'anomalie stockés liés à la transmission ou à son système de contrôle. C’est souvent la voie la plus efficace pour établir un diagnostic correct.
4. Vérifiez la pression du liquide de transmission. Cela nécessiterait des outils spécialisés et il est préférable de le confier à un mécanicien.
Remarque importante : Conduire avec un problème de transmission peut causer des dommages supplémentaires. Évitez de conduire le véhicule de manière prolongée jusqu'à ce que le problème soit identifié et résolu afin d'éviter des réparations plus importantes et plus coûteuses. Demandez à un mécanicien qualifié de diagnostiquer et de réparer le problème pour éviter d'autres dommages.
