Comment la bobine se connecte-t-elle au Cap sur la Corvette 1985 ?

La bobine d'allumage d'une Corvette 1985 ne se connecte pas directement à un condensateur comme le faisaient certains systèmes d'allumage plus anciens. La Corvette 1985 utilise un système d'allumage électronique et la fonction du condensateur est intégrée au module de commande électronique (ECM) ou à un composant similaire au sein du système d'allumage. Il n'y a pas de condensateur séparé monté à l'extérieur que vous câbleriez à la bobine.

La bobine elle-même se connecte au système d'allumage de cette manière :

* Borne positive (+) : Celui-ci reçoit l'impulsion haute tension du module d'allumage (partie de l'ECM ou une unité de commande d'allumage séparée). C'est ce qui déclenche la bobine.

* Borne négative (-) : Celui-ci est connecté au capuchon du distributeur via le fil de la bobine. Le capuchon du distributeur distribue cette haute tension aux bougies d'allumage à travers le rotor.

En bref : Vous ne connectez pas de condensateur séparé à la bobine. Tous les éléments capacitifs sont gérés en interne au sein du système de contrôle électronique. Si vous rencontrez des problèmes d'allumage, le problème réside probablement dans l'ECM, le module d'allumage, la bobine elle-même, le câblage, le capuchon du distributeur, le rotor ou les bougies d'allumage, et non dans un condensateur externe manquant.