Cependant, vous devez suivre un processus crucial :
1. Identification correcte : Assurez-vous d'avoir des tiges de poussée de la bonne longueur pour chaque emplacement de cylindre. Le 3100 V6 utilise des tiges de poussée de différentes longueurs, et leur mélange entraînerait des dommages catastrophiques au moteur. Il existe une différence entre les tiges de poussée d'admission et d'échappement, et souvent même une légère différence au sein de ces catégories.
2. Placement approprié : Chaque tige de poussée va du poussoir (situé dans le bloc moteur) au culbuteur de la culasse. Vous devez installer chaque tige de poussée dans le poussoir et le culbuteur correspondant pour son cylindre respectif.
3. Inspection visuelle : La meilleure façon de garantir une installation correcte est de vérifier visuellement que chaque tige de poussée va au bon endroit. Examinez soigneusement la position de chaque poussoir et culbuteur pour les faire correspondre à la tige de poussée appropriée.
En bref : Il n'y a pas d'ordre 1-2-3, mais vous *devez* absolument utiliser la tige de poussée de la bonne longueur pour les soupapes d'admission et d'échappement de chaque cylindre. En cas de doute, un manuel de réparation spécifique au moteur 3100 de votre Buick Century est indispensable. Une installation incorrecte peut entraîner des tiges de poussée pliées, des poussoirs endommagés et des vannes gravement endommagées.
