Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de douilles (différentes tailles)
* Clés (différentes tailles)
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Pinces
* Marteau
* Cric et chandelles (crucial pour la sécurité !)
* Cales de roue
* Cliquet
* Barres d'extension
* Coupe-fil/dénudeur (pour connecteurs électriques)
* Dégrippant (type PB Blaster)
Étapes générales :
1. La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie. Soulevez l'El Camino en toute sécurité à l'aide d'un cric et soutenez-le avec des chandelles. Calez les roues pour plus de sécurité.
2. Retirez la roue : Retirez la roue du côté de l'aile que vous retirez.
3. Débranchez les connexions électriques : Localisez toutes les connexions électriques (clignotants, phares, etc.) fixées à l'aile. Déconnectez-les soigneusement. Prenez des photos ou prenez des notes pour vous rappeler comment ils ont été connectés pour le remontage.
4. Retirez la doublure intérieure du garde-boue (le cas échéant) : Souvent, une doublure intérieure de garde-boue doit être retirée ou au moins partiellement desserrée pour accéder aux points de montage du garde-boue. Cela implique généralement de retirer les vis ou les clips.
5. Localisez et retirez les boulons/vis de montage du garde-boue : L'aile est fixée à la carrosserie de la voiture avec des boulons et des vis. Ceux-ci se trouvent généralement en haut, en bas et sur les côtés de l’aile. Utilisez de l'huile dégrippante pour desserrer les boulons tenaces. Retirez délicatement chaque attache.
6. Déconnectez l'aile du capot (le cas échéant) : Il peut y avoir des boulons ou des clips reliant l'aile au capot.
7. Abaissez soigneusement l'aile : Une fois toutes les fixations retirées, abaissez doucement l'aile loin du véhicule. Il peut être utile d'avoir une aide pour cette étape. Faites attention à tout câblage ou tuyau restant qui pourrait être attaché.
8. Inspectez le garde-boue et les points de montage : Une fois l'aile retirée, inspectez l'aile et la carrosserie de la voiture pour déceler tout dommage ou rouille. C'est le bon moment pour nettoyer et résoudre tout problème avant de réinstaller.
Réinstallation :
La réinstallation est essentiellement l’inverse du processus de suppression. Assurez-vous de rebrancher toutes les connexions électriques et de bien fixer tous les boulons et vis. Serrez-les selon les spécifications du fabricant (trouvées dans un manuel de réparation).
Considérations importantes :
* Variations spécifiques à l'année : L'emplacement spécifique et le nombre de fixations peuvent varier considérablement entre les années modèles El Camino. Un manuel de réparation est indispensable.
* Rouille : Les El Caminos plus anciens sont sensibles à la rouille, ce qui peut rendre le retrait des boulons extrêmement difficile. Le dégrippant et la patience sont vos alliés.
* Dommages : Faites attention à ne pas endommager l'aile ou la carrosserie lors de la dépose et de la repose.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'une de ces étapes, envisagez de demander l'aide d'un mécanicien.
Ceci est un aperçu général. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre El Camino pour obtenir des instructions détaillées et précises. N'oubliez pas que la sécurité est primordiale :travaillez dans un endroit bien éclairé et utilisez des procédures de levage et de sécurité appropriées.
