* Points de montage : Bien que les deux moteurs soient des produits Chrysler, les supports de moteur sont probablement différents. Vous devrez soit modifier les supports existants, soit en fabriquer de nouveaux pour fixer correctement le moteur de 3,3 L dans le compartiment moteur.
* Compatibilité des transmissions : Assurez-vous que la transmission du 2,7 L est compatible avec le 3,3 L. Bien qu'ils puissent partager certaines options de transmission, ce n'est pas garanti. Vous pourriez avoir besoin d’une transmission différente, ce qui entraîne des complications supplémentaires.
* Faisceau de câblage : Les faisceaux de câbles sont différents. Vous devrez soit adapter le faisceau existant (complexe et potentiellement peu fiable), soit vous procurer un faisceau de câbles auprès d'un véhicule équipé du moteur 3,3 L. Il s’agit d’une entreprise importante.
* Système d'échappement : Le système d'échappement devra être modifié ou remplacé pour s'adapter au moteur de 3,3 L.
* Ordinateur (PCM/ECM) : Le module de commande du moteur (PCM ou ECM) du 2,7 L ne fonctionnera pas avec le 3,3 L. Vous aurez besoin du PCM d'un véhicule équipé du 3,3 L et vous pourrez éventuellement le régler sur votre véhicule spécifique.
* Courroies et poulies d'entraînement accessoires : Le système d'entraînement des accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, etc.) peut nécessiter des ajustements ou des remplacements en raison des différences dans l'emplacement des poulies et l'acheminement des courroies.
En bref, bien que réalisable, cet échange de moteur est une entreprise majeure nécessitant des connaissances mécaniques importantes, des compétences de fabrication et un accès aux bonnes pièces. Ce n'est pas un simple projet de week-end. Si vous n'avez pas d'expérience en matière d'échange de moteurs automobiles, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel.
