1. Inspection visuelle (difficile et pas toujours fiable) :
* Localisez la rampe d'injection : La rampe d'injection est une barre métallique placée au sommet du collecteur d'admission et qui maintient les injecteurs en place. Il se trouve généralement près du corps de papillon.
* Examinez les injecteurs : Les injecteurs eux-mêmes sont généralement des composants cylindriques dotés de connecteurs électriques. Cependant, cela est difficile car ils sont souvent cachés et difficiles d’accès sans retirer des pièces. Vous ne pourrez pas facilement identifier le type *spécifique* d'injecteur simplement en les regardant.
2. Vérification de l'étiquette ou de l'autocollant du compartiment moteur : Parfois, le fabricant ou le fournisseur de pièces apposera un autocollant quelque part sous le capot répertoriant les pièces utilisées, qui peut inclure le numéro de pièce de l'injecteur. Ce n'est pas courant.
3. Vérification du VIN du véhicule : Le numéro d'identification du véhicule (VIN) d'une voiture peut être utilisé pour rechercher les spécifications de la voiture dans une base de données. Certaines bases de données en ligne, sites Web de pièces détachées (comme RockAuto) ou manuels de réparation peuvent vous permettre de saisir le VIN et de récupérer des informations détaillées sur les composants, y compris les injecteurs de carburant. C'est probablement la méthode la plus fiable sans démontage.
4. Utilisation d'un catalogue de pièces ou d'une base de données en ligne : Une fois que vous connaissez l'année, la marque, le modèle et le moteur du véhicule, vous pouvez consulter des catalogues de pièces en ligne (comme ceux liés aux magasins de pièces automobiles) ou des manuels de réparation. Ces ressources répertorient souvent les injecteurs de carburant corrects pour ce véhicule spécifique. Ceci est utile, mais nécessite de connaître les spécificités du moteur de votre véhicule.
5. Retrait d'un injecteur (nécessite des compétences en mécanique) : C’est la méthode la plus définitive mais aussi la plus complexe. Cela nécessite de retirer la rampe d'injection puis de retirer soigneusement un injecteur. L'injecteur aura généralement un numéro de pièce estampé ou imprimé qui peut être utilisé pour l'identifier. Attention :Cela nécessite des connaissances et des outils appropriés et ne doit être tenté que par des mécaniciens expérimentés.
6. Utilisation d'un scanner de diagnostic : Les scanners OBD-II avancés, généralement utilisés par les mécaniciens professionnels, peuvent être capables d'extraire des informations qui pointent indirectement vers le type d'injecteurs installés. Il s’agit souvent d’une approche indirecte et non d’une liste directe.
En résumé, les méthodes les plus simples et les plus fiables consistent à utiliser le numéro VIN avec une base de données en ligne ou à consulter un catalogue de pièces avec les informations de votre véhicule. L’inspection visuelle n’est généralement pas fiable pour une identification précise. La dépose d'un injecteur ne doit être effectuée que par une personne expérimentée en réparation automobile.
