Même si vous parvenez à installer le moteur, il est *très peu probable* que la prise d'air du capot du shaker s'aligne correctement. La cuillère shaker est conçue spécifiquement pour la configuration du collecteur d'admission et du filtre à air du moteur Pontiac. Une Chevrolet 350, même avec une admission d'apparence similaire, aura probablement une taille et une forme différentes, provoquant des interférences avec le capot et la prise d'air. Vous auriez probablement besoin d'une fabrication sur mesure pour faire fonctionner le shaker.
En bref, bien qu'il soit *possible* d'échanger une Chevrolet 350 contre une Pontiac Firebird/Trans Am, il s'agit d'une entreprise majeure nécessitant un travail personnalisé approfondi, y compris les supports de moteur, la transmission, l'échappement et probablement des modifications au capot et au système de secoueur.