1. Freinage régénératif :
- Lorsque le conducteur freine dans une voiture hybride, le moteur électrique passe du rôle de moteur (propulsant la voiture vers l'avant) à celui de générateur.
- Lorsque le moteur électrique ralentit les roues, il convertit l'énergie cinétique du mouvement de la voiture en énergie électrique.
- Cette énergie électrique est ensuite stockée dans la batterie de la voiture hybride.
2. Freinage par friction :
- En plus du freinage régénératif, les voitures hybrides disposent également d'un système de freinage à friction traditionnel.
- Ce système est similaire au système de freinage d'une voiture conventionnelle et utilise des plaquettes de frein pour créer une friction contre les disques de frein.
- Le freinage par friction est utilisé lorsque la voiture doit s'arrêter complètement ou lorsqu'une force de freinage supplémentaire est nécessaire.
La combinaison du freinage par récupération et du freinage par friction dans les voitures hybrides permet d’améliorer le rendement énergétique et de réduire les émissions.
