Les arguments contre le fait qu'il s'agisse d'une muscle car citent souvent :
* Sa taille et son poids : La Grand Prix était plus grande et plus lourde que de nombreuses muscle cars traditionnelles, ce qui affectait ses performances et sa maniabilité.
* Fonctionnalités de luxe : Elle offrait des caractéristiques plus luxueuses que les muscle cars typiques, mettant l'accent sur le confort et le style plutôt que sur la performance pure.
* Focus sur Gran Turismo : La voiture était commercialisée davantage comme une voiture de luxe personnelle ou Gran Turismo que comme une pure muscle car, destinée à un acheteur légèrement différent.
Les arguments en faveur d’une muscle car se concentrent souvent sur :
* Moteurs puissants disponibles : Le V8 de 400 pouces cubes était une option puissante, développant une puissance considérable.
* Capacités de performances : Même si elle n’était pas aussi agile que certaines muscle cars, elle offrait néanmoins une accélération considérable.
* Style sportif : Les éléments de style étaient indéniablement sportifs et agressifs, rappelant d’autres modèles de muscle car.
En fin de compte, le fait que vous classiez le Grand Prix Pontiac 1969 comme une muscle car dépend de votre définition et de la rigueur avec laquelle vous appliquez les critères. Elle est souvent considérée comme une "voiture à poney" ou "muscle-car-adjacent" véhicule plutôt qu’une pure muscle car.
