Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous d'avoir la bonne taille de ceinture. Consultez votre manuel du propriétaire ou un magasin de pièces détachées pour trouver le bon.
* Cric et chandelles : Pour soulever le véhicule en toute sécurité. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Cales de roue : Pour plus de sécurité.
* Clé(s) et/ou douille(s) : Les tailles varient en fonction de l'année spécifique de votre véhicule, mais vous aurez probablement besoin de clés ou de douilles pour desserrer le(s) galet(s) tendeur(s).
* Cliquet et extensions : Pour faciliter le travail dans des espaces restreints.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Achetez des chiffons ou des serviettes en papier : Pour nettoyer toute graisse ou huile.
* Éventuellement un outil tendeur de courroie : Certains tendeurs nécessitent un outil spécial pour relâcher la tension. Vérifiez votre manuel.
Étapes (générales) :
1. La sécurité avant tout : Garez-vous sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et utilisez des cales de roue. Débranchez la borne négative de la batterie.
2. Accédez à la ceinture : Localisez la ceinture serpentine. Vous devrez probablement y accéder par le haut ou le côté du compartiment moteur.
3. Localisez le tendeur : Trouvez la poulie du tendeur de courroie. Il s'agit généralement d'une poulie dotée d'un ressort ou d'un mécanisme hydraulique.
4. Relâcher la tension : C’est la partie la plus cruciale et potentiellement la plus délicate. Il existe plusieurs façons de relâcher les tensions, selon la conception de votre véhicule :
* Tendeur manuel : Peut nécessiter une clé ou une douille pour desserrer un boulon sur le tendeur, relâchant ainsi la tension sur la courroie.
* Tendeur automatique : Il peut y avoir un mécanisme à levier ou à cliquet que vous devez manipuler avec précaution pour relâcher la tension. Consultez votre manuel de réparation pour déterminer la méthode. Certains nécessitent des outils spéciaux.
5. Retirez la ceinture : Une fois la tension relâchée, retirez délicatement la courroie des poulies. Il peut être utile d'utiliser un outil de levier (avec précaution) pour faciliter ce processus.
6. Installez la nouvelle courroie : Acheminez la nouvelle courroie autour des poulies dans le même chemin que l'ancienne courroie. Assurez-vous qu'il est correctement placé sur toutes les poulies.
7. Relâcher le tendeur : Relâchez lentement le tendeur dans sa position normale, permettant ainsi à la courroie de s'engager.
8. Vérifier l'acheminement de la courroie : Vérifiez à nouveau que la courroie est correctement acheminée autour de toutes les poulies.
9. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
10. Démarrez le moteur : Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des grincements ou d'autres bruits inhabituels. Si vous entendez des cris, arrêtez immédiatement le moteur et revérifiez votre travail.
11. Essai routier : Après avoir confirmé que la courroie fonctionne correctement, effectuez un court essai routier pour vous assurer que tout fonctionne correctement.
Considérations importantes :
* Diagramme : Un schéma montrant le cheminement de la courroie est essentiel. Votre manuel du propriétaire devrait en avoir un. Un mauvais acheminement de la courroie peut causer des dommages.
* Tension : La courroie doit avoir la bonne tension. Trop serré, cela peut exercer une pression sur les roulements et les poulies. Trop lâche et il peut glisser. Votre manuel de réparation précisera souvent comment vérifier la tension.
* État de la poulie : Pendant que vous y êtes, inspectez les poulies et le tendeur pour déceler toute usure ou tout dommage. Remplacez ceux qui semblent usés.
Ceci est un guide général. Consultez toujours le manuel de réparation de votre véhicule pour obtenir des instructions et des schémas spécifiques. Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, confiez-la à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut causer de graves dommages au moteur.
