* Sous le capot dans la boîte à fusibles : C'est l'endroit le plus probable. La boîte à fusibles a souvent un couvercle qui montre un schéma des fusibles et des relais. Recherchez un relais clairement étiqueté « moteur de ventilateur » ou quelque chose de similaire. Même si ce n'est pas étiqueté, vous trouverez peut-être une description dans votre manuel du propriétaire indiquant quel fusible ou relais contrôle le moteur du ventilateur.
* Sous le tableau de bord : Certains véhicules placent également des relais sous le tableau de bord, souvent à proximité de la boîte à fusibles. Cette zone peut être plus difficile d’accès.
* Dans le boîtier du moteur du ventilateur lui-même : C'est moins courant mais possible. Il faudrait démonter le moteur du ventilateur pour vérifier.
Pour le trouver, vous aurez probablement besoin :
* Votre manuel du propriétaire : Vérifiez les schémas électriques.
* Un manuel de réparation Chrysler LeBaron 1991 : Celui-ci comportera un schéma détaillé montrant l’emplacement de tous les relais et fusibles. Les manuels Chilton et Haynes sont des choix courants.
* Un multimètre (facultatif mais utile) : Cela peut vous aider à identifier le bon relais en testant la puissance et la continuité.
Sans accès à un manuel de réparation, l’inspection visuelle des boîtes à fusibles (sous le capot et sous le tableau de bord) est votre meilleur point de départ. Recherchez des relais qui ont à peu près la même taille et la même forme que les autres dans la boîte et essayez d'en identifier un qui pourrait être associé au système CVC. N'oubliez pas de débrancher la borne négative de la batterie avant de travailler avec des composants électriques.
