* Taille du moteur : Les moteurs plus gros consomment plus de carburant au ralenti.
* Type de moteur : Les moteurs diesel tournent généralement au ralenti plus efficacement que les moteurs à essence.
* État du véhicule : Un moteur mal réglé gaspillera plus de carburant qu’un moteur bien entretenu.
* Temps de ralenti : Plus le moteur tourne au ralenti, plus le carburant est gaspillé.
* Température ambiante : Le temps froid peut augmenter la consommation de carburant au ralenti.
Il n'y a pas de réponse définitive, mais voici une ligne directrice générale :
* Voitures : Une voiture à essence typique peut brûler environ 0,1 à 0,3 gallons par heure au ralenti.
* Camions : Les camions plus gros peuvent brûler beaucoup plus, potentiellement 0,5 gallon par heure ou plus .
Considérez ceci : Même de courtes périodes de marche au ralenti s’additionnent. Un ralenti de 10 minutes peut consommer entre 0,017 et 0,05 gallon, ce qui coûte de quelques centimes à plus d'un centime selon le prix du carburant.
Cela a plus d'impact que vous ne le pensez : De nombreuses personnes font tourner leur véhicule au ralenti bien plus longtemps que nécessaire (faire la queue, chauffer excessivement la voiture). Ces petites quantités de carburant gaspillées s’accumulent rapidement, entraînant une consommation de carburant importante et des émissions plus élevées au fil du temps.
Pour minimiser le gaspillage de carburant, éteignez votre moteur si vous prévoyez d'être arrêté pendant plus d'une minute ou deux. Les voitures modernes se réchauffent beaucoup plus rapidement que les modèles plus anciens, donc une marche au ralenti prolongée pour se réchauffer est largement inutile.
