1. Retirez le couvercle de la came.
2. Localisez les marques de calage sur les poulies d'arbre à cames et de vilebrequin.
3. La poulie de vilebrequin a une encoche qui doit s'aligner avec le repère « 0 » sur le couvercle de la courroie de distribution.
4. La poulie d'arbre à cames a un point qui doit s'aligner avec la flèche sur la culasse.
5. Si les repères ne sont pas alignés, vous devrez régler la courroie de distribution.
6. Pour ce faire, desserrez le boulon du galet tendeur et tournez le galet tendeur jusqu'à ce que les marques s'alignent.
7. Une fois les repères alignés, serrez le boulon du galet tendeur.
8. Remplacez le couvercle de came.
Voici un schéma montrant les repères de calage sur les poulies d'arbre à cames et de vilebrequin :
[Image des marques de chronométrage]
Remarque : Les repères de calage peuvent varier en fonction du type de moteur. Veuillez vous référer au manuel d'entretien de votre véhicule pour connaître les marques de synchronisation correctes.
