* Gestion du moteur : Le moteur de 1995 utilise probablement l'électronique OBD-II, tandis que le système de 1992 est OBD-I. Cela signifie que les faisceaux de câbles, l'ordinateur (ECM) et les capteurs sont complètement différents et incompatibles. Vous aurez besoin d'une quantité importante de recâblage et potentiellement d'un système de gestion de moteur autonome.
* Supports et accessoires : Bien que le bloc moteur *pourrait* être physiquement suffisamment proche pour être installé, les supports de moteur et l'emplacement des accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, etc.) sont probablement différents et nécessiteront une modification ou un remplacement.
* Transmission : La compatibilité de transmission doit être vérifiée. Bien qu'une transmission similaire *pourrait* fonctionner, vous devrez vérifier le modèle de boulon du boîtier de cloche pour garantir une connexion correcte.
* Échappement : Le système d’échappement devra être adapté ou remplacé entièrement.
Bref, ce n'est pas impossible, mais c'est un chantier de taille qui nécessite une expertise mécanique et une bonne compréhension des systèmes électriques automobiles. C'est bien plus complexe que de simplement échanger des moteurs. Vous passerez probablement beaucoup de temps et d’argent à le faire fonctionner. Considérez le coût et les efforts avant de continuer.
