Causes les plus courantes :
* Problèmes de pneus : C'est la cause la plus fréquente. Vérifiez :
* Usure inégale des pneus : Recherchez des taches chauves, des ventouses ou des plumes. Une rotation et éventuellement un remplacement sont nécessaires.
* Équilibre des pneus : Le déséquilibre d’un ou de plusieurs pneus est un contributeur majeur aux secousses. Une machine à équilibrer les pneus dans un magasin de pneus est indispensable à cet effet.
* Jante(s) courbée(s) : Inspectez les jantes pour déceler des courbures ou des dommages. Une jante pliée ne peut pas être équilibrée correctement.
* Pression des pneus incorrecte : Vérifiez et gonflez les pneus à la pression recommandée par le fabricant (qui se trouve dans votre manuel du propriétaire ou sur un autocollant à l'intérieur du montant de la porte côté conducteur).
* Problèmes de roulement de roue : Les roulements de roue usés peuvent provoquer des vibrations, surtout à des vitesses plus élevées. Vous pourriez également entendre un bourdonnement ou un grondement. Un mécanicien peut diagnostiquer cela en inspectant les roulements.
* Problèmes de transmission : Des problèmes dans la transmission peuvent transférer des vibrations à la carrosserie de la voiture. Cela pourrait inclure :
* Joints universels : Des joints universels usés dans l’arbre de transmission peuvent provoquer des secousses.
* Arbre de transmission : Un arbre de transmission plié ou endommagé peut provoquer des vibrations.
* Problèmes de transmission : Bien qu'ils soient moins susceptibles de provoquer des secousses spécifiquement à 60 mph, les problèmes de transmission peuvent créer des vibrations.
* Problèmes de freins : Des rotors déformés ou des étriers grippés peuvent provoquer des vibrations, souvent ressenties plus fortement à travers la pédale de frein, mais elles peuvent également être ressenties dans le volant ou à travers la carrosserie de la voiture.
* Composants de suspension : Des pièces de suspension usées ou endommagées peuvent entraîner des vibrations. Cela comprend :
* Rotules : Des rotules usées provoquent une direction bâclée et des vibrations.
* Bagues de bras de commande : Les bagues usées permettent un mouvement excessif et peuvent provoquer des vibrations.
* Amortisseurs/jambes de force : Des amortisseurs ou des jambes de force usés réduiront la capacité de la voiture à amortir les vibrations de la route.
Étapes de dépannage :
1. Commencez par les pneus : C'est le contrôle le plus simple et le moins cher. Inspectez visuellement les pneus, puis faites-les équilibrer et vérifier la pression.
2. Vérifiez tout signe évident de dommage : Recherchez tout ce qui est inhabituel sous la voiture (fuites, pièces détachées, etc.).
3. Essai : Faites attention au *quand* les secousses se produisent (seulement à 60 mph ? Est-ce que cela change avec le freinage ou l'accélération ?). Cela aidera à affiner les possibilités.
4. Inspection professionnelle : Si vous ne parvenez pas à identifier le problème vous-même, confiez la voiture à un mécanicien qualifié. Décrivez le problème avec précision, y compris la vitesse à laquelle il se produit. Ils disposent des outils et de l’expérience nécessaires pour diagnostiquer correctement le problème.
Remarque de sécurité : Conduire une voiture avec des vibrations importantes à vitesse d’autoroute peut être dangereux. Si les secousses sont violentes, réduisez la vitesse et faites vérifier la voiture dès que possible. N'essayez pas de parcourir de longues distances avec le problème non résolu.
