1. Fusibles : Commencez par vérifier les fusibles dans la boîte à fusibles (sous le capot et à l'intérieur de l'habitacle). Consultez votre manuel du propriétaire pour localiser les fusibles responsables des vitres électriques arrière. Remplacez tous les fusibles grillés.
2. Relais : Le fonctionnement des vitres électriques implique souvent des relais. Ce sont des interrupteurs électromécaniques qui contrôlent le flux de puissance vers les moteurs. Ceux-ci peuvent être plus difficiles à tester et nécessiter un multimètre. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les tests électriques, un mécanicien devrait s'en charger.
3. Commutateurs de fenêtre : Le panneau de commande lui-même pourrait être défectueux. Essayez de tester les commutateurs à l'aide d'un multimètre pour voir s'ils envoient un signal lorsqu'ils sont enfoncés. Si vous disposez d'un panneau de commutation d'occasion, vous pouvez l'échanger pour confirmer s'il s'agit bien de l'élément défectueux. Les commutateurs de lunette arrière peuvent faire partie d'un commutateur principal plus grand. Un interrupteur principal défectueux est possible.
4. Câblage : Vérifiez le faisceau de câbles reliant les interrupteurs aux moteurs de fenêtre. Recherchez les fils cassés, effilochés ou corrodés. Cela se produit souvent lorsque les fils se plient ou fléchissent fréquemment. Cette inspection peut nécessiter un démontage partiel.
5. Moteur(s) de fenêtre : Le moteur lui-même pourrait être défectueux. Cela nécessite de retirer le panneau de porte pour accéder au moteur. Vous pouvez tester le moteur directement avec une batterie et des câbles de démarrage (soyez extrêmement prudent lorsque vous faites cela pour éviter les courts-circuits), mais il est préférable de le faire par un mécanicien, à moins que vous ne soyez familier avec l'électricité automobile.
6. Lève-vitre : Il s'agit de la partie mécanique qui monte et descend la vitre. Il peut être coincé, cassé ou dénudé. Cela empêcherait le moteur de fonctionner même s'il fonctionne. Encore une fois, cela nécessite le retrait du panneau de porte pour inspecter.
7. Module de contrôle du corps (BCM) : Dans certains cas, un BCM défectueux peut empêcher le fonctionnement des vitres électriques. Il s’agit d’un problème plus complexe qui nécessite généralement un diagnostic professionnel.
Étapes de dépannage :
1. Commencez par les fusibles. C'est la solution la plus simple et la moins chère.
2. Vérifiez les commutateurs. Est-ce qu'ils font un clic lorsqu'on appuie dessus ?
3. Inspectez visuellement le câblage. Recherchez tout dommage évident.
4. Si tout le reste échoue, consultez un mécanicien. Le diagnostic et la réparation de problèmes électriques ou mécaniques plus complexes nécessitent des outils et des connaissances spécialisés.
N'essayez pas de réparations au-delà de votre niveau de compétence. Travailler avec les systèmes électriques des voitures peut être dangereux s’il n’est pas effectué correctement. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, demandez l'aide d'un professionnel.
