* Mécanismes d'avance mécanique : Les mécanismes internes contrôlant la courbe d'avance du distributeur ont considérablement varié au fil des années. Ces différences ne sont pas faciles à ajuster ou à échanger.
* Mécanismes d'avance sous vide : Semblables à l’avance mécanique, les systèmes d’avance sous vide ont changé. Il existe différentes configurations de diaphragmes, de liaisons et de ports de vide.
* Diamètre/longueur de l'arbre : Bien que souvent similaires, de légères variations dans le diamètre et la longueur de l'arbre du distributeur peuvent se produire.
* Couvercle et rotor du distributeur : Ceux-ci sont généralement spécifiques au distributeur et ne sont pas interchangeables entre différentes années ou même entre différents distributeurs au cours d'une même année.
* Allumage électronique ou mécanique : Le passage de l'allumage par points (mécanique) à l'allumage électronique (HEI) au cours des dernières années a introduit des différences majeures. Ceux-ci ne sont pas interchangeables.
Bien que certains distributeurs *pourraient* sembler physiquement adaptés, tenter d'utiliser un distributeur incorrect entraînera probablement de mauvaises performances, des ratés d'allumage, un timing incorrect ou même des dommages au moteur. Vérifiez toujours la demande d'un distributeur pour vous assurer qu'elle est correcte pour votre année spécifique et votre type de moteur. L'utilisation d'un catalogue de pièces ou d'une base de données en ligne référençant spécifiquement l'année et les détails de votre moteur est cruciale.
