* Ampoules des feux arrière grillées : C'est la cause la plus simple et la plus courante. Vérifiez soigneusement les deux ampoules. Parfois, un filament peut se briser mais permettre au filament du feu stop le plus brillant de fonctionner.
* Fusible grillé : Les feux arrière et les feux stop ont souvent des fusibles séparés. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement et le schéma de la boîte à fusibles. Recherchez les fusibles spécifiquement étiquetés pour les feux arrière (ou les feux de stationnement/feux de position).
* Interrupteur de feu arrière défectueux : Bien que cela soit moins probable étant donné le fonctionnement des feux stop, un interrupteur défaillant pourrait affecter de manière sélective le circuit des feux arrière.
* Problèmes de câblage : Une rupture ou un court-circuit dans le câblage dédié aux feux arrière est une possibilité. Cela peut aller de l’interrupteur aux prises de lumière elles-mêmes. Vérifiez la corrosion, les fils cassés ou les connexions desserrées au niveau des connecteurs près des lumières et éventuellement près de la boîte à fusibles.
* Masse défectueuse : Une mauvaise connexion à la terre peut empêcher les feux arrière de fonctionner. Assurez-vous que les fils de terre connectés aux feux arrière sont propres et correctement connectés au châssis de la voiture.
* Commutateur multifonction (interrupteur de clignotant/essuie-glace) : Dans de rares cas, un interrupteur multifonction défaillant peut avoir un impact sur le fonctionnement des feux arrière mais laisser les feux stop opérationnels.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez les ampoules : C’est la première et la plus simple chose à faire.
2. Vérifiez les fusibles : C'est l'étape suivante la plus simple et résout souvent le problème.
3. Inspectez visuellement le câblage : Recherchez tout dommage évident au faisceau de câbles reliant les feux arrière.
4. Vérifiez les connexions à la terre : Nettoyer et serrer les connexions de masse au niveau des feux arrière.
5. Utilisez un multimètre : Si vous êtes à l'aise avec les tests électriques de base, un multimètre peut vous aider à identifier le problème du câblage ou du commutateur. Testez la tension aux prises de lumière avec les lumières allumées. Vous devriez avoir une tension si le câblage et l'interrupteur fonctionnent correctement.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité d'une voiture, il est préférable de confier votre Town Car à un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Le problème pourrait être plus complexe qu’une simple ampoule ou un simple fusible.
