Sécurité : Même s'il disposait des caractéristiques de sécurité standard de l'époque (comme les airbags et les freins antiblocage), sa cote de sécurité n'est pas excellente par rapport aux normes actuelles. Les données des crash tests NHTSA et IIHS de ses années de production (2006-2009) sont probablement moins complètes que les tests modernes. Il est essentiel de se rappeler que la technologie de sécurité des véhicules a considérablement progressé depuis sa production.
Fiabilité : La XLR-V, comme de nombreuses voitures de luxe hautes performances, souffre de certains problèmes de fiabilité. Les problèmes courants signalés par les propriétaires incluent des problèmes avec le moteur Northstar V8 (fuites d'huile, problèmes de soupapes), les systèmes électroniques (en particulier l'infodivertissement) et le mécanisme complexe de la capote décapotable. Les coûts de réparation de ces problèmes peuvent être importants en raison de la complexité de la voiture et des pièces spécialisées. Trouver des mécaniciens qualifiés et expérimentés avec ces voitures peut également s'avérer difficile.
En bref :même s'il aurait pu être considéré comme raisonnablement sûr pour son époque, le bilan de fiabilité du XLR-V n'est pas son point fort. En acheter un nécessiterait une inspection préalable approfondie par un mécanicien spécialisé dans les Cadillac et une préparation à des coûts de réparation potentiellement importants. Son âge et sa complexité augmentent le risque de problèmes mécaniques imprévus.
