* Commutateur de fenêtre défectueux : C'est la cause la plus probable. Le commutateur contient plusieurs contacts pour les fonctions de montée, de descente et éventuellement de verrouillage. Un ou plusieurs des contacts responsables de la fonction "up" peuvent être cassés, sales ou usés. Étant donné que les interrupteurs principaux fonctionnent, cela élimine les problèmes liés au moteur de fenêtre, au régulateur et à la plupart du câblage. Le commutateur échoue en interne.
* Câblage du commutateur interne : Bien que cela soit moins probable qu'un contact défectueux, une petite rupture de fil interne dans l'interrupteur lui-même pourrait isoler la fonction « haut ».
* Connecteur de commutateur : Bien que cela soit moins courant, le connecteur du commutateur lui-même peut avoir une connexion desserrée ou endommagée, affectant particulièrement une seule fonction. Inspectez les broches pliées ou la corrosion.
* Possibilités rares (moins probables) : Une rupture très subtile dans le câblage affectant *exclusivement* le signal « haut » vers cet interrupteur spécifique est théoriquement possible mais moins probable compte tenu de la fonctionnalité de l'interrupteur principal. Un problème de sol très spécifique pourrait également y contribuer, même si cela affecterait souvent plusieurs fonctions.
Étapes de dépannage :
1. Vérifiez l'évidence : Assurez-vous que rien n’empêche physiquement la fenêtre de monter.
2. Testez d'autres commutateurs : Vérifiez que les autres commutateurs de fenêtre fonctionnent correctement.
3. Inspectez le commutateur : Retirez le commutateur (implique généralement de retirer un cache) et inspectez-le visuellement pour déceler des dommages évidents ou des connexions desserrées. Regardez attentivement les broches du connecteur.
4. Test avec un multimètre (avancé) : Si vous êtes à l'aise avec les tests électriques de base, vous pouvez utiliser un multimètre pour vérifier la continuité entre les contacts de l'interrupteur lorsque vous tentez de relever la fenêtre. Vous auriez besoin d'un schéma de câblage pour identifier les bonnes broches à tester. Cela nécessite de faire preuve de prudence pour éviter les chocs électriques.
5. Commutateur de remplacement : La solution la plus probable consiste à remplacer le commutateur de vitre arrière passager défectueux du côté conducteur. Ce sont des pièces relativement peu coûteuses et facilement disponibles.
Bref, concentrez votre attention sur le switch lui-même. C'est le coupable le plus probable étant donné que les interrupteurs principaux fonctionnent correctement. Le remplacement du commutateur est l'étape de dépannage la plus simple et la plus rentable.
