* Conception et ingénierie : Alors que de nombreuses entreprises étrangères disposent désormais de studios de design et d’usines de fabrication aux États-Unis, les voitures traditionnellement conçues et fabriquées principalement aux États-Unis, en mettant l’accent sur les goûts et les préférences américains, sont souvent considérées comme des voitures américaines.
* Lieu de fabrication : Il s’agit d’une mesure courante, mais pas toujours précise. Une voiture assemblée aux États-Unis, même avec de nombreuses pièces importées, pourrait être considérée comme américaine. À l’inverse, une voiture conçue aux États-Unis mais fabriquée à l’étranger pourrait ne pas l’être.
* Propriété et héritage de la marque : Les marques américaines établies comme Ford, General Motors (Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac), Chrysler (Dodge, Jeep, Ram) et Tesla sont intrinsèquement liées à l'histoire et à la culture automobile américaine, conférant automatiquement une étiquette « américaine » à leurs véhicules.
* Marché cible et style : Les voitures américaines sont souvent associées à des tailles plus grandes, à des moteurs puissants et à des caractéristiques adaptées au marché automobile américain, comme des intérieurs spacieux et l'accent mis sur le confort. Cependant, il s’agit d’une généralisation et cela n’est pas toujours vrai.
* Approvisionnement en pièces : Le pourcentage de pièces d'origine américaine utilisées dans le processus de fabrication peut être un facteur, bien qu'il soit difficile de définir un seuil précis.
En bref, c’est une combinaison de ces facteurs qui contribue à la perception d’une voiture comme « américaine ». Il n'y a pas de chiffre magique ni d'élément unique qui rend définitivement une voiture américaine ; c'est un jugement à multiples facettes.
