Au lieu d'essayer de le "réinitialiser", vous devez diagnostiquer et résoudre le problème sous-jacent. Voici ce qu'il faut faire :
1. Vérifiez le niveau d'huile : C’est la première étape la plus importante. Utilisez la jauge pour vérifier si le niveau d'huile est bas. Si c'est le cas, ajoutez le type et la quantité d'huile corrects spécifiés dans votre manuel du propriétaire. Après avoir ajouté de l'huile, faites tourner le moteur pendant quelques minutes et vérifiez à nouveau le voyant. Si le voyant s'éteint, il se peut que vous ayez simplement un faible niveau d'huile.
2. Vérifier les fuites : Inspectez le moteur pour déceler toute fuite d’huile visible. Regardez autour du carter d'huile, du filtre et des joints.
3. Capteur de pression d'huile/unité d'envoi : Un capteur de pression d'huile défectueux peut déclencher le voyant même si la pression d'huile est bonne. Il s'agit d'une pièce relativement peu coûteuse à remplacer, mais qui nécessite certaines compétences en mécanique pour y accéder et la remplacer.
4. Pompe à huile : Une pompe à huile défectueuse est un problème sérieux. Ceci est beaucoup plus complexe à résoudre et nécessite une attention professionnelle.
5. Roulements de moteur usés : Une faible pression d'huile peut indiquer des roulements usés à l'intérieur du moteur. Il s'agit d'une réparation majeure.
Si le voyant de pression d'huile reste allumé après avoir vérifié le niveau d'huile, vous ne devez PAS continuer à conduire la voiture. Un fonctionnement continu avec une faible pression d'huile entraînera probablement des dommages irréparables au moteur. Faites remorquer la voiture chez un mécanicien qualifié pour diagnostic et réparation. Ils disposeront des outils et de l’expertise appropriés pour identifier la cause et résoudre le problème. Tenter de réparer vous-même sans expérience pourrait aggraver la situation.
