Rincer le radiateur avec du vinaigre ou du bicarbonate de soude est une idée intéressante qui est étonnamment efficace lorsqu'elle est bien faite. Avec un entretien approprié, le radiateur peut fonctionner sur des centaines de milliers de kilomètres sans montrer aucun signe avant-coureur. Cependant, une fois que la température du moteur commence à augmenter, vous devez prendre les mesures nécessaires pour éviter la surchauffe.
La raison pour laquelle le radiateur est placé à l'avant du véhicule est de faire circuler autant d'air que possible à travers celui-ci. La traînée d'air se forme lorsque la voiture se déplace, provoquant une résistance qui nécessite une puissance supplémentaire pour être surmontée. La conception des véhicules a changé au fil des ans pour réduire le coefficient de traînée d'air, mais les évents de la calandre dirigent toujours délibérément l'air à l'intérieur du compartiment moteur et dans le radiateur.
Sans entrer dans trop de détails, le système de refroidissement du moteur se compose d'un radiateur, d'un ventilateur de radiateur, de tuyaux et d'une pompe à eau. Une défaillance du système entraîne un refroidissement inefficace et une surchauffe du moteur. Voici les principaux signes d'un mauvais radiateur.
Lorsque vous conduisez, il est important de garder un œil sur la jauge de température. Le cadran commence au bas de la jauge et monte progressivement jusqu'à la température de fonctionnement optimale du moteur. Chaque véhicule est différent, mais en général, le moteur doit fonctionner à des températures de fonctionnement comprises entre 195 et 220 degrés.
Si la température dépasse les niveaux normaux ou si le moteur surchauffe dans un nuage de fumée blanche, cela signifie qu'il y a un problème avec le système de refroidissement.
Contrairement à l'huile, le liquide de refroidissement est clair et a une forte odeur chimique. Si vous trouvez des gouttes ou des flaques d'eau qui se forment sous votre véhicule lorsqu'il est garé, vérifiez la viscosité et l'odeur pour identifier le liquide. S'il s'agit de liquide de refroidissement, cela indique une fuite dans le système.
Pour identifier la qualité du liquide de refroidissement, ouvrez le vase d'expansion du liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid et jetez un coup d'œil à l'intérieur. Une décoloration importante, la formation de boues et l'accumulation de particules pourraient être causées par de graves problèmes de moteur. Cependant, la première chose à faire est de rincer le liquide de refroidissement et de nettoyer le radiateur pour les éliminer comme causes potentielles.
Rincer le radiateur avec du vinaigre est un moyen très efficace de nettoyer tous les débris et résidus qui se sont accumulés au fil des ans. Contrairement à certains guides, je ne recommanderais pas de rincer tout le système avec du vinaigre. Nous y reviendrons plus tard, car nous allons maintenant passer en revue les étapes de rinçage du radiateur.
Alternativement, vous pouvez connecter une pompe à eau bon marché à l'étape 4. Au lieu de laisser tremper le vinaigre, vous le ferez passer dans le système avec la pompe, ce qui est plus rapide mais moins efficace. Le reste des étapes reste le même.
Rincer avec du bicarbonate de soude est une autre façon de nettoyer le radiateur. Le processus est plus facile que d'utiliser du vinaigre mais donne des résultats variables.
Le vinaigre est un acide doux qui peut corroder le métal et détériorer les tuyaux en caoutchouc. Le laisser couler dans le bloc moteur, à travers les tuyaux et la pompe à eau lui donne plus de possibilités de rester dans le système même après le rinçage. Vous pouvez vous en tirer en rinçant le système sans retirer les tuyaux, mais il est préférable de débrancher complètement le radiateur.
Dans cet esprit, le rinçage au vinaigre est sûr et très efficace. Si vous rencontrez des problèmes de radiateur, je vous recommande de l'utiliser sur le bicarbonate de soude.
Le bicarbonate de soude est une base chimique, ce qui le rend beaucoup plus sûr à parcourir dans le système. En ajouter trop peut certainement endommager le système, mais vous devriez être d'accord avec la quantité recommandée et un rinçage approprié.
Lorsque vous combinez un acide avec une base, ils s'annulent. C'est l'une des règles fondamentales de la chimie, pourtant de nombreux guides affirment que combiner vinaigre, bicarbonate de soude et eau distillée est un bon moyen de nettoyer le radiateur. Certains affirment que la formation de CO2 est ce qui nettoie le radiateur, mais je dirais que le vinaigre peut faire un meilleur travail par lui-même.
Jusqu'à ce que j'effectue mes propres tests, je ne peux pas l'affirmer avec certitude, mais je dirais que rincer le radiateur avec du bicarbonate de soude, du vinaigre et de l'eau distillée n'est pas différent que d'utiliser uniquement de l'eau distillée. La réaction chimique entre le vinaigre et le bicarbonate de soude forme du gaz et du liquide, donc au moins il n'y a aucun risque d'endommager le moteur ou le système de refroidissement.
Le vinaigre est la solution la plus économique pour rincer le radiateur, mais les solutions professionnelles sont plus efficaces. Prestone AS105 Radiator Flush and Cleaner est un excellent produit pour le travail. Une alternative solide est le nettoyant pour radiateur Liqui Moly 2051 qui réduit les températures de fonctionnement jusqu'à 15 degrés.
L'ajout de savon à vaisselle au liquide de refroidissement est l'un des moyens les plus rapides de détruire le moteur. Non seulement cela affectera chimiquement les composants, mais les bulles réduiront également l'efficacité du refroidissement, causeront des problèmes avec la pompe à eau et augmenteront probablement la pression qui fera sauter le joint de sécurité.
Les étapes expliquées ci-dessus sont toutes faciles à réaliser à la maison. Si vous pouvez passer sous le radiateur et décrocher le tuyau sans prise, tout ce dont vous avez besoin est un seau, beaucoup d'eau distillée et du vinaigre ou du bicarbonate de soude. Le liquide de refroidissement du radiateur est un liquide toxique, alors trouvez un moyen de vous en débarrasser en toute sécurité.
Semblable au savon à vaisselle, utiliser n'importe quel produit chimique qui traîne dans la maison à l'intérieur de la maison est une très mauvaise idée. Le moteur et le radiateur sont rendus très durables car les ingénieurs n'avaient qu'à se soucier de certains produits chimiques et éléments qui l'affectaient. En ajoutant un produit chimique étranger au mélange, il n'y a aucun moyen de savoir ce qui va se passer, mais cela ne va certainement pas bien se terminer.
Comme vous pouvez le voir, rincer le radiateur avec du vinaigre ou du bicarbonate de soude est un moyen étonnamment efficace d'éliminer les particules et les boues du système. L'important est de bien nettoyer toutes les traces de l'un ou l'autre produit avant de remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de conduire le véhicule. Si cet article vous a aidé à résoudre vos problèmes de radiateur et de surchauffe, vous devriez consulter nos autres guides et en savoir plus sur l'entretien des véhicules !
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