* Système de récupération de vapeur (VRS) : C'est la raison la plus probable. Les véhicules plus anciens, notamment ceux de 1999, sont souvent équipés de systèmes de récupération des vapeurs moins sophistiqués. La pompe s'arrêtera périodiquement pour permettre au système de « reprendre son souffle » et empêcher les vapeurs d'essence de s'échapper dans l'atmosphère. Il s’agit d’une exigence réglementaire destinée à réduire la pollution de l’air.
* Mécanismes de sécurité internes de la pompe : Certaines pompes ont des minuteries intégrées ou des limites de débit par mesure de sécurité. Cela évite un remplissage excessif accidentel ou d’autres problèmes. La pause de cinq secondes peut être un intervalle programmé dans ce mécanisme de sécurité.
* Conception/pression du réservoir de carburant : La forme et la ventilation du réservoir de carburant de votre fourgon pourraient contribuer au problème. Si le réservoir est difficile à remplir rapidement en raison de sa conception ou de son système de ventilation, la pompe peut s'arrêter pour empêcher l'accumulation de pression dans le réservoir.
* Pompe ou buse défectueuse : Bien que cela soit moins probable, une pompe ou une buse défectueuse pourrait également en être la cause. Un problème avec le capteur de débit ou une buse partiellement bouchée pourrait entraîner des arrêts intermittents. Essayez une autre pompe dans une autre station pour exclure ce problème.
Pour dépanner :
1. Essayez une autre station-service : Cela permet de déterminer s'il s'agit d'un problème spécifique à la pompe.
2. Consultez votre manuel du propriétaire : Vérifiez s'il existe des informations sur les particularités de remplissage du réservoir de carburant pour votre modèle de fourgon.
3. Observez attentivement la pompe : Notez si des codes d'erreur ou des messages apparaissent sur l'écran de la pompe pendant les pauses.
4. Si le problème persiste : Consultez un mécanicien qui pourra inspecter le système de carburant de votre véhicule et vérifier tout problème potentiel.
Il est moins probable que le problème provienne spécifiquement *de* votre fourgonnette 1999 elle-même, mais plutôt d'une interaction entre le système de carburant de la fourgonnette et un dispositif de sécurité ou une limitation de la pompe à essence.
