Le constructeur de voitures électriques Tesla a déjà développé une clientèle parmi les passionnés de technologie aisés et les sommités hollywoodiennes telles que l'ancien animateur de l'émission "Tonight" Jay Leno et d'autres propriétaires célèbres de Tesla.
Mais le nouveau modèle 3 de la société, qui devrait augmenter sa production en novembre, semble viser à élargir le marché des véhicules électriques. La berline commence à un prix de base de 35 000 $, avant que toute incitation fiscale gouvernementale ne soit prise en compte - et ce prix représente moins de la moitié de ce que coûte la berline de luxe Model S.
Le site Web de Tesla décrit le modèle 3 comme "une voiture électrique plus petite, plus simple et plus abordable", plutôt qu'une avancée technologique par rapport aux autres modèles de sa gamme. À cette fin, ses statistiques de performances sont un peu plus modestes que celles de la Model S. La Model 3 peut passer de zéro à 60 mph (97 km/h) entre 5,1 et 5,6 secondes, et son autonomie de batterie est comprise entre 220 et 310 miles (354 et 499 kilomètres), selon la configuration. Il dispose également de fonctionnalités telles qu'une connectivité Internet WiFi et LTE, des commandes à commande vocale, un écran tactile de 15 pouces (38 centimètres) avec cartes et navigation embarquées, et une climatisation à deux zones.
Le style du modèle 3 est moins flashy que les modèles précédents de la société d'Elon Musk, mais cela correspond au concept d'une voiture conçue comme un véhicule de tous les jours. Selon Business Insider, les plus grandes innovations résident dans le design intérieur minimaliste, qui supprime les boutons, les molettes et les jauges, au lieu d'afficher tout sur l'écran tactile.
Un critique du magazine Forbes qui avait précédemment emmené la Model S pour un essai routier avait généralement des choses positives à dire sur les performances de la Model 3, décrivant son accélération comme "excellente" et sa maniabilité comme solide, et concluant qu'elle n'était "que légèrement moins amusante". " que la berline de luxe phare de Tesla.
Pour en savoir plus sur la Model 3, consultez cette présentation de Tesla :
Maintenant c'est intéressantLes conducteurs britanniques qui veulent un modèle 3 conçu pour leurs routes devront attendre jusqu'en 2019, date à laquelle la production de véhicules avec conduite à droite devrait commencer.
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