* Interrupteur à inertie : Il s'agit d'un dispositif de sécurité conçu pour couper le carburant en cas de collision. Il est généralement situé sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur, souvent près de la boîte à fusibles. Il se réinitialise généralement manuellement avec un bouton. C'est votre *meilleur pari* pour interrompre le flux de carburant en cas d'urgence. Recherchez un petit interrupteur, généralement rouge, avec un bouton ou un levier réinitialisable. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître son emplacement exact.
* Contrôle informatique : Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) gère la pompe à carburant en fonction de diverses entrées, notamment le contacteur d'allumage, le régime moteur et divers capteurs. Si le moteur ne tourne pas, la pompe est généralement éteinte. L'ordinateur peut également l'arrêter s'il détecte un problème.
* Autres verrouillages de sécurité : D'autres systèmes de sécurité peuvent contribuer, empêchant la pompe de fonctionner dans certaines conditions.
En bref : Vous ne trouverez pas de simple interrupteur « pompe à carburant arrêtée ». L'interrupteur à inertie est ce qui se rapproche le plus de ce que vous recherchez et son objectif principal est la sécurité après une collision. Si vous devez couper l'alimentation en carburant pour toute autre raison (par exemple, des réparations), la déconnexion du relais de la pompe à carburant est la méthode la plus fiable mais nécessite certaines connaissances en mécanique. Consultez un manuel de réparation ou un mécanicien qualifié pour connaître l'emplacement du relais.
