Non, un bras d'essuie-glace arrière grippé sur une Ford Expedition ne viderait pas directement la batterie. Le moteur d'essuie-glace n'est activé que lorsque le commutateur d'essuie-glace est activé. Un bras grippé empêche l'essuie-glace de bouger, mais il ne crée pas de consommation électrique continue. Le moteur peut consommer une petite quantité de courant lors de sa première activation, puis caler, mais cela ne suffira pas à vider considérablement la batterie au fil du temps.
Cependant, s'il existe un autre problème électrique sous-jacent, tel qu'un court-circuit dans le câblage du moteur d'essuie-glace, cela *pourrait* vider la batterie, même si le bras d'essuie-glace est grippé. Le bras grippé est simplement un symptôme et non la cause de l'épuisement de la batterie dans ce scénario.
