Votre F250 de 1987 s'arrête de bouger comme s'il était sorti de la vitesse avec un éclatement, vous devez passer en 4 roues motrices hautes si en basse ou 2 roues motrices, recommencez, éteignez également le camion, faites-le ?

Les symptômes que vous décrivez (camion s'arrêtant brusquement, nécessité de passer en mode 4WD High ou 2WD pour repartir, bruit sec) suggèrent fortement un problème avec la boîte de transfert de votre F250 1987. . Plus précisément, il semble que la chaîne de la boîte de transfert soit défaillante ou qu'il y ait un problème avec la tringlerie de changement de vitesse ou des composants internes.

Voici pourquoi :

* Son éclatant : Cela indique quelque chose de mécaniquement désengagé ou contraignant dans la boîte de transfert.

* S'arrêter brusquement : La perte de transmission suggère que la boîte de transfert ne transfère plus la puissance aux essieux.

* Résoudre le problème en passant à 4WD High ou 2WD : Il s'agit d'une solution temporaire ; en engageant le système 4 roues motrices (même brièvement), vous pourriez réaligner suffisamment les composants défaillants pour redonner de la puissance aux roues. Cela met en évidence que le problème vient probablement de la boîte de transfert et non de la transmission.

Ne continuez PAS à conduire le camion dans cet état. Rouler avec une boîte de transfert défectueuse peut provoquer des dégâts supplémentaires importants :

* Dommages à la chaîne : Une chaîne défaillante peut se briser, endommageant gravement les composants internes de la boîte de transfert.

* Dommages à l'essieu : Une perte soudaine de conduite peut stresser les essieux et les composants de la transmission.

* Autres dommages à la transmission : La transmission pourrait être surchargée en essayant de compenser.

Ce que vous devez faire :

1. Arrêtez immédiatement de conduire le camion.

2. Faites inspecter et réparer la boîte de transfert par un professionnel. Ce n’est pas un travail de bricolage pour la plupart des gens; les composants internes d’une boîte de transfert sont complexes. Un mécanicien spécialisé dans les camions plus anciens sera le mieux équipé pour diagnostiquer le problème avec précision et recommander la réparation appropriée, qu'il s'agisse d'un remplacement de chaîne, d'un réglage de la tringlerie ou d'une reconstruction/remplacement plus approfondi.

3. Évitez d'essayer de "réparer" le problème en passant continuellement en mode 4 roues motrices ou 2 roues motrices. Il ne s’agit que d’une solution de contournement temporaire qui risque d’entraîner des dommages supplémentaires.

Ignorer ce problème pourrait entraîner des réparations coûteuses ou même nécessiter le remplacement de la boîte de transfert. Faites-le vérifier par un mécanicien dès que possible.