Voici quelques possibilités à étudier, en commençant par la plus probable :
* Problèmes de transmission : Les problèmes de transmission sont une cause beaucoup plus fréquente à la fois d'un voyant de contrôle du moteur (la transmission envoie des codes à l'ECM) et de problèmes de changement de vitesse. Le problème pourrait être :
* Base de liquide de transmission : Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission. Un niveau de liquide faible ou sale peut causer des problèmes de changement de vitesse importants.
* Composants de transmission usés : Les embrayages, solénoïdes, corps de soupape ou autres composants internes peuvent être usés, surtout compte tenu de l'âge de la voiture. Il s'agit d'une réparation importante.
* Capteur de transmission : Un capteur défectueux (comme un capteur de vitesse ou un solénoïde de changement de vitesse) peut provoquer un changement de vitesse irrégulier et allumer le voyant de contrôle du moteur. Leur remplacement est relativement peu coûteux par rapport à une révision complète de la transmission.
* Problèmes de faisceaux de câbles : Un faisceau de câbles endommagé ou corrodé reliant la transmission à l'ECM pourrait provoquer par intermittence des problèmes de communication, imitant une défaillance de l'ECM. Ceci est particulièrement probable compte tenu de l’âge du véhicule.
* Autres capteurs : Des capteurs défectueux (comme le capteur de position du vilebrequin, le capteur de position du papillon ou le capteur de débit d'air massique) peuvent envoyer des données incorrectes à l'ECM, affectant les performances du moteur et potentiellement provoquant des problèmes de changement de vitesse de transmission. Ces capteurs sont relativement peu coûteux et faciles à remplacer.
* Problèmes d'alimentation : Une alimentation intermittente de l'ECM, peut-être due à une mauvaise connexion de la batterie ou à un alternateur, pourrait provoquer un comportement imprévisible. Faites tester votre batterie et votre système de charge.
Que faire :
1. Obtenez les codes de diagnostic (DTC) : C’est crucial. Utilisez un scanner OBD-II (disponible dans les magasins de pièces automobiles) pour lire les codes stockés par l'ECM. Ces codes identifieront la zone problématique probable. Ne vous contentez pas d'effacer les codes ; écrivez-les.
2. Vérifiez le liquide de transmission : C’est la chose la plus rapide et la moins chère à vérifier.
3. Consulter un manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Dodge Intrepid 1999 vous donnera des informations détaillées sur le diagnostic et le dépannage des problèmes de transmission et de moteur.
4. Demander l'aide d'un professionnel : Si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler vous-même sur votre voiture, confiez-la à un mécanicien qualifié spécialisé dans les transmissions. Expliquez l'historique du problème et les DTC que vous avez obtenus. Ils peuvent diagnostiquer le problème avec plus de précision et éviter des réparations inutiles.
Remplacer à nouveau l'ECM sans s'attaquer à la cause profonde est probablement une perte de temps et d'argent. Concentrez-vous sur la recherche du problème *sous-jacent* à l'origine des symptômes, et pas seulement sur le symptôme lui-même.