Pour répondre définitivement, vous devez connaître l'année de votre 327 et la transmission spécifique que vous envisagez. Ensuite, vous pouvez comparer le modèle de cloche et le diamètre de l'arbre d'entrée.
Cependant, certaines vitesses 5 vitesses couramment utilisées et adaptables incluent :
* T5 (Classe mondiale) : Il s’agit d’un choix populaire, facilement disponible et relativement peu coûteux, et souvent utilisé dans les échanges. *Cependant*, vous aurez probablement besoin d'une configuration d'embrayage hydraulique et d'un adaptateur (potentiellement) en fonction de l'année du T5 et du boîtier de cloche de votre 327.
* Série Tremec TKO : Ceux-ci sont plus solides et plus robustes que les T5, mais aussi plus chers. Encore une fois, un adaptateur ou une cloche spécifique peut être nécessaire en fonction de votre moteur et de votre transmission spécifiques.
* Muncie M21/M22 (4 vitesses, mais pertinent) : Bien qu'il ne s'agisse pas d'une transmission à 5 vitesses, elle mérite d'être mentionnée car il s'agit d'une transmission à petit bloc solide et classique. Certaines sociétés de rechange produisent des conversions à 5 vitesses basées sur le cas Muncie.
Vous ne pouvez pas simplement supposer qu'une boîte à 5 vitesses fonctionnera. Vous *devez* absolument vérifier la compatibilité en recherchant la transmission spécifique, l'année et le boîtier de votre moteur. Cela implique souvent de vérifier les modèles de boulons (nombre et espacement des boulons du boîtier de cloche) et le diamètre de l'arbre d'entrée de la transmission pour s'assurer qu'ils correspondent au boîtier de cloche et au vilebrequin de votre 327. Consultez un catalogue de pièces ou un spécialiste des transmissions Chevrolet classiques.
