Ne présumez pas qu’un ATF fonctionnera. Le liquide de type F contient un ensemble spécifique de modificateurs de friction, crucial pour le bon fonctionnement de cette transmission particulière. L'utilisation d'un type différent d'ATF peut entraîner des glissements, des changements de vitesse brusques et, finalement, une défaillance de la transmission. Restez fidèle au type F. Si vous ne trouvez pas facilement le type F, consultez un mécanicien ou un spécialiste des pièces Jeep ; ils peuvent avoir un remplacement approprié ou équivalent.
