1. La préparation est la clé :
* La sécurité avant tout : Portez des lunettes et des gants de sécurité. Le liquide de transmission est salissant et peut irriter la peau.
* Rassembler les fournitures : Vous aurez besoin d'un bac de récupération suffisamment grand pour récupérer le liquide, d'une clé à douille (probablement de 13 mm ou 15 mm, mais vérifiez votre camion spécifique), de chiffons ou de torchons et éventuellement de pinces pour les pinces tenaces. Un entonnoir vous aidera à remplir plus tard.
* Préparation du véhicule : Garez-vous sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et laissez le moteur refroidir complètement. Le liquide chaud est plus fluide et se répandra plus facilement. Pensez à soulever l'avant pour un meilleur accès.
* Localisez les lignes : Identifiez les conduites de refroidissement de la transmission. Leur diamètre est généralement plus petit que celui des conduites de liquide de refroidissement du radiateur. Une ligne va à la transmission et l’autre revient du refroidisseur.
2. Vidange du liquide :
* Positionnez le bac de récupération : Placez le bac de récupération sous le radiateur inférieur, là où les conduites de refroidissement de transmission se connectent.
* Desserrez les pinces : Desserrez soigneusement les colliers fixant les lignes de transmission au radiateur. Il y a généralement deux lignes, une d'entrée et une de sortie. Les pinces peuvent être à ressort ou à vis.
* Déconnectez les lignes : Détachez doucement les conduites des raccords du radiateur. Ils peuvent être serrés. S'ils sont vraiment coincés, un peu d'huile dégrippante (genre PB Blaster) appliquée quelques heures à l'avance peut aider. Travaillez lentement pour éviter de casser les lignes. Ils sont souvent fragiles avec l'âge. Soutenez les conduites lorsque vous les débranchez pour éviter de les laisser tomber dans le bac de récupération.
3. Gestion des fluides :
* Attendez-vous à un désordre : Un peu de liquide va inévitablement se répandre. Le montant dépend du montant des lignes.
* Récupérez le liquide : Récupérez soigneusement le liquide déversé avec les chiffons. Éliminez le liquide correctement conformément aux réglementations locales (c'est un déchet dangereux).
4. Réassemblage (Si réinstallation de lignes) :
* Nettoyer les raccords : Nettoyez les raccords du radiateur et les extrémités de la ligne de transmission avant de les rebrancher.
* Reconnectez les lignes : Faites soigneusement glisser les lignes de transmission sur les raccords du radiateur, en assurant un ajustement parfait.
* Serrez les pinces : Serrez solidement les colliers pour éviter les fuites.
* Vérifier les fuites : Après avoir reconnecté, inspectez toute fuite. Démarrez le moteur, laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes et vérifiez à nouveau.
Considérations importantes :
* État de la ligne : Inspectez soigneusement les lignes de transmission pour déceler tout dommage. S'ils semblent cassants, fissurés ou pliés, remplacez-les.
* Niveau de liquide : Après avoir reconnecté (ou remplacé les conduites), vous devrez probablement vérifier et compléter le niveau de liquide de transmission à l'aide de la jauge. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la procédure appropriée.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, envisagez de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Des conduites de transmission endommagées ou des niveaux de liquide incorrects peuvent causer de graves dommages à votre transmission.
Ce guide fournit des étapes générales. Les détails peuvent varier légèrement en fonction de la configuration de votre camion. Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Dodge Ram 1500 1997 pour des schémas et des instructions détaillés. Une photo de votre configuration spécifique serait utile si vous rencontrez des problèmes.
