Quand faut-il changer une courroie d'entraînement dans une Buick Regal 1997 avec 13 000 milles ?

Une Buick Regal 1997 avec seulement 13 000 milles représente un kilométrage exceptionnellement faible. La courroie d'entraînement est probablement encore en excellent état. Vous ne devriez pas avoir besoin de le remplacer uniquement en fonction du kilométrage.

Au lieu de la remplacer en fonction du kilométrage, inspectez régulièrement la courroie. Recherchez :

* Craquage : Les petites fissures sont normales, mais des fissures plus grandes et profondes indiquent une usure et une défaillance imminente.

* effilochage : Semblables aux fissures, les bords effilochés montrent une détérioration significative.

* Vitrage : Une surface brillante et lisse suggère un glissement et une défaillance imminente.

* Porter : Une usure inégale ou un amincissement évident sont des signes avant-coureurs.

* Tension appropriée : La courroie doit avoir la bonne tension (consultez votre manuel du propriétaire pour les spécifications). Trop lâche ou trop serré est problématique.

Si vous voyez l'un de ces signes lors de votre inspection, *alors* il est temps de remplacer la courroie. Sinon, avec un kilométrage aussi faible, tout ira probablement bien pendant encore de nombreuses années. Cependant, une inspection visuelle tous les 3 à 6 mois est recommandée à titre préventif.