1. Réfrigérant : Une Ford Tempo 1991 d'occasion R-12 (Fréon 12) réfrigérant. Le R-12 est une substance appauvrissant la couche d'ozone et n'est plus légalement fabriqué ou vendu dans la plupart des endroits pour un usage automobile. Vous devrez probablement trouver un substitut comme le R-134a, mais cela nécessite des modifications importantes du système, notamment des vidanges d'huile et éventuellement le remplacement des joints. L'utilisation du R-134a dans un système R-12 sans ces modifications peut endommager le compresseur.
2. Outils et équipement :
* Jeu de jauges de collecteur : Ceci est absolument essentiel pour surveiller la pression et garantir une charge correcte.
* Réfrigérant (R-134a ou un substitut R-12 approprié si vous choisissez d'apporter des modifications) : Encore une fois, consultez un professionnel sur les substituts et la conversion appropriés si vous choisissez cette voie. Le R-12 est presque impossible à obtenir légalement.
* Pompe à vide : Cela élimine l'air et l'humidité du système avant d'ajouter du réfrigérant. L'humidité est extrêmement dommageable pour les systèmes AC.
* Huile pour compresseur de climatisation (huile PAG pour le R-134a ou huile minérale pour le R-12 si vous utilisez un système converti) : Le type d'huile est critique et doit correspondre au réfrigérant.
* Détecteur de fuite (facultatif, mais fortement recommandé) : Avant de recharger, recherchez et réparez les fuites. Un colorant UV peut être ajouté au système pour aider à identifier les fuites avec une lumière UV.
* Lunettes et gants de sécurité : Le réfrigérant peut provoquer des engelures et une irritation des yeux.
3. Procédure (Aperçu général - consultez un manuel de réparation spécifique à votre Ford Tempo 1991 pour plus de détails) :
* Localisez les ports basse pression et haute pression sur le système AC. Ceux-ci se trouvent généralement sur le sèche-linge/accumulateur.
* Fixez le jeu de jauges de collecteur aux ports basse pression et haute pression.
* Évacuer le système : Utilisez la pompe à vide pour aspirer un vide profond (près de 0 PSI) pendant au moins 30 minutes pour éliminer l'humidité et l'air. C’est crucial.
* Si vous utilisez du R-134a dans un système R-12, vous DEVEZ rincer et remplacer l'huile du système avec l’huile PAG appropriée pour le R-134a. Ce processus est complexe et il est souvent préférable de le confier à un professionnel.
* Ajouter du réfrigérant : Ajoutez lentement du réfrigérant selon les spécifications du fabricant (que vous trouverez dans votre manuel de réparation). Surveillez de près les jauges. Les pressions doivent être dans la plage spécifiée à différentes températures ambiantes (elles se trouvent dans votre manuel de réparation).
* Vérifier les fuites : Après la recharge, observez l'absence de fuites dans le système. Utilisez un détecteur de fuite si nécessaire.
Encore une fois, il s'agit d'un aperçu simplifié. Tenter cela sans formation et équipement appropriés peut endommager votre système de climatisation, entraîner des blessures ou annuler toute garantie.
Forte recommandation : Apportez votre Ford Tempo 1991 à un technicien de réparation de climatisation qualifié. Ils possèdent l’expérience, les outils et le réfrigérant nécessaires pour effectuer le travail de manière sûre et efficace. Le coût d’une réparation professionnelle sera presque certainement inférieur au coût d’une éventuelle destruction de votre compresseur de climatisation ou de la création d’autres problèmes coûteux.
