* Faibles volumes de production : La production mondiale de véhicules à pile à combustible (FCV) est extrêmement faible par rapport à celle des véhicules à essence ou électriques. Les chiffres spécifiques de la fabrication aux États-Unis sont rarement suivis séparément et rendus publics par les fabricants.
* Fabrication limitée aux États-Unis : Même si certains composants peuvent être fabriqués aux États-Unis, l’assemblage complet de voitures à hydrogène destinées au marché américain ne constitue pas une activité manufacturière importante. La plupart des voitures à hydrogène vendues aux États-Unis sont importées.
Il est donc impossible de donner une réponse précise à votre question. Le nombre est probablement très faible, de l'ordre de quelques centaines, voire des milliers tout au plus, selon la façon dont vous définissez « fabriqué aux États-Unis » (par exemple, assemblage final par rapport à la production de composants).
