Bien qu'une conduite agressive ou un patinage constant de l'embrayage (s'il s'agit d'une transmission manuelle) puissent *contribuer* à une usure prématurée de la transmission au fil du temps, sauter une vitesse est généralement le symptôme d'un problème sous-jacent plus grave, tel que :
* Synchroniseurs usés ou endommagés : Ce sont des composants de la transmission qui permettent des changements de vitesse en douceur. L’usure, voire même un simple changement de vitesse, peuvent les endommager.
* Base de liquide de transmission : Un manque de liquide peut entraîner une mauvaise lubrification et un patinage des engrenages.
* Dommages internes à la transmission : Des engrenages cassés, des roulements usés ou d'autres dommages internes peuvent provoquer des sauts de vitesse.
* Problèmes de corps de vanne : Le corps de valve contrôle le débit de fluide dans la transmission. Les problèmes ici peuvent perturber le changement.
* Problèmes de solénoïde (automatique) : Dans les transmissions automatiques, les solénoïdes contrôlent le mouvement des composants de changement de vitesse. Un solénoïde défectueux peut causer des problèmes de changement de vitesse.
En bref, le conducteur n'a probablement rien fait pour *causer* directement le problème, mais plutôt, le problème est probablement le résultat de l'âge, de l'usure et de la déchirure de la transmission. Il nécessite un diagnostic et une réparation professionnels.
