Au lieu d'un relais dédié, le processus d'arrêt implique :
* Interrupteur d'allumage : C'est le composant principal. Tourner la clé en position « arrêt » coupe le circuit alimentant le système d'allumage.
* Unité de commande du moteur (ECU) : L'ECU joue un rôle essentiel dans le contrôle de diverses fonctions du moteur. Il reçoit des signaux de divers capteurs et, sur la base de ces signaux, il peut arrêter l'alimentation en carburant ou provoquer des étincelles, provoquant ainsi l'arrêt du moteur. Cela est particulièrement vrai si la voiture est équipée d'une transmission automatique ou de certains systèmes de sécurité.
* Divers relais et fusibles : De nombreux relais et fusibles du système électrique de la voiture sont impliqués dans l'alimentation de différentes parties des systèmes d'allumage et d'alimentation en carburant. Une panne dans l’un de ces éléments *pourrait* empêcher le moteur de s’arrêter normalement.
Pour trouver le problème si votre LeBaron ne s'éteint pas correctement, vous devrez consulter un schéma de câblage pour votre modèle spécifique et rechercher des problèmes dans le système d'allumage, le circuit de la pompe à carburant et l'ECU lui-même. Un manuel de réparation sera inestimable dans cette situation. Le dépannage sans schéma de câblage est très difficile et pourrait endommager votre véhicule.
