Cependant, même s'il s'agit de la cause la plus probable, il y a une petite chance qu'il s'agisse d'autre chose, bien que moins probable étant donné l'emplacement de la fuite. Il est extrêmement difficile de diagnostiquer avec certitude sans inspection visuelle.
Pour être sûr, vous devez :
* Vérifiez sous le tapis : Recherchez soigneusement la source de la fuite. Vous pourriez voir des taches ou même du liquide de refroidissement s'égoutter activement.
* Inspection visuelle (difficile) : L'accès au radiateur de chauffage nécessite de retirer des parties du tableau de bord, ce qui représente une entreprise importante. À moins que vous ne soyez expérimenté en réparation automobile, il est préférable de confier cette tâche à un mécanicien.
* Test de pression du système de refroidissement : Un mécanicien peut tester la pression de votre système de refroidissement pour identifier les fuites avec plus de précision. Il s’agit d’une méthode moins invasive que de démonter immédiatement le tableau de bord.
En bref : Bien qu'il s'agisse presque certainement du radiateur de chauffage, demandez à un mécanicien de le diagnostiquer correctement avant de commencer à démonter quoi que ce soit. Le remplacement d'un radiateur de chauffage est un travail qui demande beaucoup de main d'œuvre.
