Voici une répartition par génération pour clarifier :
* Première génération (1967-1969) : Le Z/28 était un ensemble de performances distinct disponible pour la Camaro, initialement axé sur l'homologation des courses Trans-Am. Le SS (Super Sport) était un ensemble d'options plus largement disponible qui comprenait des améliorations esthétiques et de performances, mais n'était généralement pas aussi ciblé ou extrême que le Z/28. Le Z/28 était considéré comme l'option la plus performante.
* Deuxième génération (1970-1981) : Les SS et Z/28 existaient simultanément, avec souvent un certain chevauchement des caractéristiques de performance selon l'année modèle. En général, le Z/28 est resté davantage axé sur la maniabilité et les performances, tandis que le SS s'est davantage orienté vers un équilibre entre performances et confort. Parfois, la distinction était mineure, et d’autres fois, elle était plus prononcée.
* Troisième génération (1982-1992) : Le Z28 est devenu le principal modèle de performance pour une grande partie de cette génération, éclipsant le SS en termes de fonctionnalités et de performances. Les SS avaient généralement une apparence et des caractéristiques de performance moins agressives. Parfois, une version à faible rendement du Z28 était disponible et proche du SS en termes de performances.
* Quatrième génération (1993-2002) : Le SS est revenu en tant que modèle de performance de premier plan, surpassant le Z28. La Z28 était toujours une voiture de performance, mais la SS avait plus de puissance et de performances.
* Cinquième génération (2010-2015) : Aucun Z28 n'était proposé. La SS était le modèle Camaro le plus performant.
* Sixième génération (2016-2023) : Encore une fois, pas de Z28. Le SS était l'option la plus performante, bien qu'il ait ensuite été renommé 1LE et ZL1 pour différencier les différents niveaux de performances.
En bref :il n’y a pas de réponse simple. Vous devez préciser la génération pour comprendre la différence. En général, le Z/28 désignait un ensemble de performances plus ciblé, particulièrement au début, tandis que le SS était parfois une option de performances plus large ou le modèle haut de gamme, selon la génération. Dans de nombreux cas, les différences entre eux étaient subtiles ou des améliorations de performances significatives seraient ajoutées à l'une ou l'autre version au cours de la durée de vie du modèle.
