Pour obtenir un véritable échappement double (deux tuyaux séparés des collecteurs aux silencieux), vous aurez probablement besoin d'un travail de fabrication sur mesure. Cela impliquerait :
* En-têtes : Trouver ou faire fabriquer des en-têtes sur mesure adaptés aux vrais duels.
* Tuyaux et composants : Recherche des tuyaux, coudes, silencieux, embouts et cintres nécessaires.
* Installation : Trouver un atelier d'échappement qualifié dans la fabrication sur mesure pour souder et installer le système.
Le coût d’un véritable double échappement personnalisé sera nettement plus élevé que celui d’un système disponible dans le commerce pour une voiture plus moderne ou même une muscle car classique plus courante. Avant de vous lancer dans cette démarche, réfléchissez au coût par rapport au gain de performances potentiel. Le 305 n’est pas un moteur particulièrement performant, l’amélioration pourrait donc être modeste.