Voici quelques-uns des coupables les plus probables :
* Base de liquide de transmission : C'est la *première* chose à vérifier. Un manque de liquide peut provoquer un glissement et endommager la transmission. Vérifiez le niveau de liquide de transmission à l'aide de la jauge (moteur en marche et réchauffé, selon votre manuel du propriétaire). S'il est bas, vous devrez ajouter le bon type de liquide de transmission (consultez votre manuel du propriétaire pour les spécifications). Cependant, *un manque de liquide est un symptôme et non la cause profonde*. Découvrez *pourquoi* il est faible :une fuite est un problème sérieux.
* Contamination par le liquide de transmission : Un liquide de transmission sale ou brûlé peut faire patiner la transmission. La couleur et l'odeur du liquide doivent être vérifiées (le liquide brûlé sent âcre). S'il est brun foncé ou noir, s'il sent le brûlé ou s'il contient des copeaux métalliques, il doit être rincé et remplacé, probablement en changeant également le filtre.
* Composants de transmission usés ou endommagés : C’est le pire des cas. Le glissement peut être causé par des embrayages, des bandes ou d'autres pièces internes usées. Cela nécessitera probablement une réparation importante, voire une reconstruction ou un remplacement de la transmission. L'âge de la voiture rend cette possibilité très probable.
* Problèmes de solénoïde : La transmission repose sur des solénoïdes pour contrôler le débit de fluide. Un solénoïde défectueux peut empêcher un changement de vitesse correct et provoquer un glissement. Il s'agit d'une réparation moins coûteuse qu'une reconstruction complète mais qui nécessite néanmoins un diagnostic professionnel.
* Problèmes liés au convertisseur de couple : Le convertisseur de couple est un élément crucial de la transmission automatique. Des problèmes peuvent entraîner des dérapages.
Ce que vous ne devriez PAS faire :
* Continuez à conduire la voiture de manière intensive : Continuer à conduire avec une transmission qui patine causera probablement davantage de dégâts, pouvant conduire à une panne complète de la transmission.
Ce que vous DEVEZ faire :
1. Vérifiez immédiatement le niveau et l'état du liquide de transmission. Il s’agit du contrôle le plus simple et le moins cher que vous puissiez effectuer.
2. Faites diagnostiquer la voiture par un professionnel : Apportez-le à un mécanicien de confiance spécialisé dans les transmissions ou à un concessionnaire Cadillac. Ils disposent de l’équipement de diagnostic nécessaire pour identifier le problème exact et recommander la meilleure marche à suivre. Ignorer ce voyant pourrait entraîner des réparations coûteuses.
3. Obtenez plusieurs devis : Les réparations de transmission peuvent être coûteuses, alors obtenez des estimations auprès de plusieurs ateliers réputés avant de prendre une décision.
Le patinage de la transmission couplé au témoin indique un problème grave qui nécessite une attention rapide. Le conduire dans cet état pourrait causer des dommages irréversibles et vous obliger à une réparation beaucoup plus coûteuse.
