Sur un Ford Ranger 2001, l'overdrive est le rapport le plus élevé de la transmission automatique. Il est conçu pour permettre au moteur de tourner à un régime inférieur à des vitesses plus élevées, améliorant ainsi l'économie de carburant et réduisant l'usure du moteur. Lorsque la surmultipliée est engagée (généralement indiquée par un voyant sur le tableau de bord), la transmission passe à un rapport de vitesse plus élevé que ses autres rapports, ce qui entraîne un régime moteur plus lent pour une vitesse de véhicule donnée.
Si vous désengagez l'overdrive (souvent en appuyant sur un bouton ou en déplaçant un levier), la transmission restera à un rapport inférieur, ce qui fournit plus de puissance pour l'accélération, la montée ou le remorquage, mais au détriment de l'économie de carburant.
