BMW (Bayerische Motoren Werke AG) est un constructeur automobile mondial de premier plan dont le siège est à Munich, en Allemagne. BMW est bien connu pour sa gamme de véhicules de luxe, qui comprend les célèbres voitures de luxe Rolls-Royce.
Le groupe fabrique un certain nombre de voitures sous sa marque BMW, notamment des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV). La BMW i3 EV est un excellent exemple de voiture 100 % électrique à succès. L'entreprise dispose actuellement du portefeuille suivant de véhicules électriques à batterie (BEV) :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
Le SUV électrique BMW iX3 est une évolution du SUV BMW X3 conventionnel à moteur à combustion interne (ICE). En d’autres termes, contrairement à la plupart des véhicules électriques (VE) récents introduite sur le marché, la BMW iX3 tout électrique n’a pas été développé sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques. Cependant, le constructeur allemand a bien fait de tirer le meilleur parti du X3 essence actuel et de le transformer en un véhicule électrique zéro émission. (VZE) .
La version de production de la BMW iX3 purement électrique a été dévoilé en juillet 2020. Le e-SUV est fabriqué en Chine et la production a débuté en septembre 2020. Le SUV de véhicule électrique à batterie (BEV) est en vente depuis 2021.
Pour les clients désireux de migrer vers la conduite électrique , mais n'aime pas le « style futuriste », la BMW iX3 BEV C'est un choix potentiel, car sa conception n'a pas changé par rapport à la variante essence conventionnelle. Bien sûr, comme on pouvait s’y attendre, il n’y a pas de sortie d’échappement dans l’iX3 électrique et la calandre est également différente ! À part quelques autres petits changements, c’est presque la même chose ! La BMW iX3 a reçu le prestigieux prix WhatCar ? Meilleur SUV électrique 2022.
Le SUV de la famille BMW iX3 est disponible dans une seule taille de batterie EV :80 kWh, et possède une autonomie électrique pure revendiquée. jusqu'à 285 miles pour la variante d'entrée de gamme M Sport. Pour la variante M Sport Pro plus performante, l’autonomie revendiquée peut atteindre 282 miles. La taille de la batterie des véhicules électriques et l'autonomie électrique à zéro émission sont similaires à celles de la plupart des introductions les plus récentes de voitures électriques pures, c'est-à-dire qu'il existe une tendance à l'augmentation de la taille des batteries des véhicules électriques et à une autonomie électrique à zéro émission plus longue.
Bien entendu, l’autonomie réelle des véhicules électriques sera inférieure, influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :la vitesse, le profil de conduite, le profil de freinage par régénération, les conditions météorologiques, l’état de la route, la taille des pneus, les services embarqués utilisés, la charge utile et plus encore. Attendez-vous à une autonomie électrique réelle plus proche de 240 milles. Utile pour les trajets courts et longs !
Comme c'est le cas pour les voitures électriques, la BMW iX3 dispose d'un système de récupération embarqué qui convertit l'énergie cinétique lors du freinage en électricité, améliorant ainsi l'efficacité du véhicule électrique et de l'autonomie électrique. Ceci est également connu sous le nom de freinage par récupération. . Il faut un certain temps pour s'y habituer, mais pas longtemps !
Chez e-zoomed recommandent une approche de « recharge » pour recharger une voiture électrique. De cette façon, il y a toujours une autonomie facilement disponible et de plus, une approche de recharge réduit le temps nécessaire à la recharge. Une charge régulière est également bénéfique pour l’entretien à long terme de la batterie du VE. BMW propose une garantie de 8 ans ou 100 000 miles, ce qui est en passe de devenir la norme de l'industrie pour les véhicules électriques.
Le véhicule électrique (VE) peut être chargé en courant continu jusqu'à 150 kW et peut atteindre 0 % à 80 % en 34 minutes (10 minutes =55 miles). Les deux variantes intègrent un chargeur embarqué de 11 kW (triphasé), qui peut charger complètement le véhicule électrique en 7 heures et 30 minutes. Cependant, étant donné que la plupart des foyers au Royaume-Uni sont limités à une alimentation monophasée, attendez-vous à ce que le véhicule électrique prenne jusqu'à 12 heures pour une charge complète.
Le SUV électrique BMW iX3 offre des performances décentes. Le véhicule électrique est uniquement disponible en version propulsion et peut atteindre 0 à 100 km/h en 6,8 secondes. Le véhicule délivre une puissance maximale jusqu'à 286 ch et un couple de 400 Nm. La vitesse maximale du e-SUV est de 111 mph.
Le SUV électrique est pratique, avec une hauteur sous plafond, un espace pour les jambes et un espace suffisant pour les passagers. L'EV offre jusqu'à 510 L d'espace de coffre. La qualité intérieure, le niveau de technologie et d'équipement sont à la hauteur du prix élevé. Le cockpit combine un écran d’instruments entièrement numérique de 12,3″ avec un écran de commande tactile de 12″. Le EV comprend également un toit ouvrant panoramique.
Le véhicule électrique convient aussi bien aux familles qu’aux conducteurs de voitures de société. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK) pour les voitures électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.
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Le SUV BMW iX3 tout électrique (crédit :BMW)
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