Audi AG, un constructeur automobile de luxe basé en Bavière (Allemagne), est une filiale en propriété exclusive de Volkswagen AG (Groupe Volkswagen), le groupe automobile allemand. Fabricants Audi répartis sur neuf sites de production dans le monde. En Allemagne, les usines de fabrication de l’entreprise sont basées à Ingolstadt et Neckarsulm. La famille Audi e-tron est une série de voitures électriques et hybrides introduites depuis 2009. Le premier concept-car e-tron a été présenté au Salon international de l'automobile 2009 (Allemagne). Le véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) d'Audi le portefeuille comprend :
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L’Audi Q3 est un SUV crossover compact haut de gamme. Le Q3 est fabriqué depuis 2011. Le SUV en est maintenant à sa deuxième génération et utilise la plateforme MQB du groupe Volkswagen. L'Audi Q3 est disponible en version SUV standard ou en version Sportback. Le Q3 est également disponible en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) .
Il est compact, élégant, de haute qualité et peut vous faire économiser de l'argent lorsque vous conduisez en e-mode. . L’Audi Q3 PHEV à traction avant est une bonne option d’entrée de gamme à considérer dans le segment des voitures haut de gamme les plus chères. Pour ceux qui recherchent un label premium écologique véhicule électrique compact, l'hybride rechargeable Q3 devrait être sur la liste.
Pour les conducteurs de voitures de société, il y a l'avantage supplémentaire d'un taux d'imposition inférieur en nature (BiK-11 %) lié à la conduite de la voiture électrique rechargeable. en raison des émissions d'échappement plus faibles. L'Audi Q3 TFSIe hybride rechargeable a revendiqué des émissions allant jusqu'à 46 g (CO2/km).
Le véhicule électrique hybride rechargeable Audi dispose d'une batterie EV embarquée de 13 kWh, avec une autonomie électrique pure WLTP jusqu'à 31 milles. Bien que la autonomie électrique sans émissions n'est pas aussi impressionnant que certains PHEV alternatifs, pour des distances plus courtes, en particulier dans les villes, une autonomie électrique supérieure à 25 miles est plus que suffisante. En fait, les 2/3 des automobilistes parcourent en moyenne 30 miles par jour.
Malgré l'autonomie électrique indiquée par le fabricant, attendez-vous à ce que l'autonomie réelle des véhicules électriques soit inférieure, influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :la façon dont le véhicule électrique (VE) est conduit, les conditions de la route, le nombre de passagers, le freinage par récupération profil d'utilisation, conditions météorologiques, taille des roues, etc. L'autonomie électrique réelle zéro émission sera plus proche de 25 miles.
Chez e-zoomed recommande (le cas échéant) de toujours choisir le profil de freinage à régénération maximum disponible dans le véhicule électrique. Cela permettra de récupérer plus d'énergie et d'augmenter la consommation globale de carburant de la voiture électrique. . Audi revendique une économie de carburant allant jusqu'à 176,6 mpg. L'économie de carburant réelle variera en fonction de la quantité de conduite du VE en mode électrique. .
De plus, nous suggérons également de garder la batterie du VE « rechargée », car plus le VE peut être conduit en mode électrique. , plus les économies financières sont élevées. Gardez à l’esprit que conduire un véhicule électrique coûte moins de 10 pence par mile, c’est-à-dire beaucoup moins cher que de conduire à l’essence ou au diesel.
Le Q3 EV dispose d'un chargeur embarqué CA de 7,2 kW, suffisant pour charger la petite batterie EV de 13 kWh relativement rapidement à la maison ou sur une borne de recharge CA publique. Le véhicule électrique peut être complètement chargé en 3 heures et 45 minutes. Le PHEV n'offre pas de compatibilité de charge CC.
Bien qu'un VE puisse être rechargé à l'aide d'une prise domestique à 3 broches, nous encourageons les conducteurs de VE à recharger à l'aide d'un chargeur EV résidentiel dédié comme Easee. :une opération de charge plus rapide et plus sûre, par rapport à une prise domestique à 3 broches !
L'Audi Q3 PHEV associe le moteur électrique au moteur à combustion interne essence (ICE) de 1,4 litre, offrant une puissance système combinée de 245 ch et un couple de 400 Nm. Le PHEV peut accélérer de 0 à 62 mph en 7,3 secondes. Bien sûr, un véhicule électrique hybride rechargeable sera un peu plus lourd que la variante à moteur à combustion interne, compte tenu du poids supplémentaire de la batterie EV embarquée. Cependant, un PHEV bénéficie de la disponibilité d'un couple instantané .
En termes de praticité, le PHEV offre un espace libre suffisant pour les passagers assis à l'arrière, compte tenu du style de toit traditionnel du PHEV. Sa taille compacte le rend relativement facile à conduire et à garer dans les centres urbains encombrés. Malgré le coffre réduit en taille en raison de l'emplacement de la batterie EV, l'EV offre toujours 380 L.
Quant à la qualité intérieure, l'Audi hybride rechargeable ne déçoit pas. L'intérieur est doté d'une finition haut de gamme et regorge de technologies, notamment :le contrôle en descente, l'avant Pre-Sense avec détection des piétons et des cyclistes, la reconnaissance des panneaux de signalisation par caméra, l'avertissement de sortie de voie, le cockpit virtuel Audi, la navigation MMI plus avec écran tactile MMI, l'interface pour smartphone Audi et bien plus encore.
Vous pouvez louer des voitures électriques via e-zoomed à des prix fantastiques. En résumé, la conduite électrique est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.
Le SUV Audi Q3 TFSIe PHEV (crédit :Audi)
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