SUV Audi Q4 e‑tron :votre guide d'achat ultime au Royaume-Uni pour le SUV de luxe 100 % électrique

Vue d'ensemble

Audi AG, un constructeur automobile de luxe basé en Bavière (Allemagne), est une filiale en propriété exclusive de Volkswagen AG (Groupe Volkswagen), le groupe automobile allemand. Fabricants Audi répartis sur neuf sites de production dans le monde. En Allemagne, les usines de fabrication de l’entreprise sont basées à Ingolstadt et Neckarsulm. La famille Audi e-tron est une série de voitures électriques et hybrides introduites depuis 2009. Le premier concept-car e-tron a été présenté au Salon international de l'automobile 2009 (Allemagne). La gamme Audi e-tron entièrement électrique de véhicules électriques à batterie (BEV) comprend :

  • Audi Q4 e-tron (BEV) tout électrique
  • Audi Q4 e-tron Sportback (BEV) tout électrique
  • Audi Q8 e-tron (BEV) tout électrique
  • Audi Q8 e-tron Sportback (BEV) tout électrique
  • Audi SQ8 e-tron (BEV) tout électrique
  • Audi SQ8 e-tron Sportback (BEV) tout électrique
  • Audi e-tron GT (BEV) entièrement électrique
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Voitures électriques :les bases

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Le SUV crossover compact électrique Audi Q4 e-tron est basé sur la plate-forme EV sur mesure Volkswagen MEB (la Volkswagen ID.4 tout électrique utilise la même plateforme). Production du SUV électrique Q4 a débuté en mars 2021 et la version de production Q4 e-tron a été dévoilée en avril 2021. Cependant, le Q4 e-tron a été présenté pour la première fois en tant que véhicule concept en 2019 au Salon de l'automobile de Genève. Le Q4 e-tron est disponible dans les styles de carrosserie SUV et Sportback.

Pour ceux d’entre vous qui aiment un SUV purement électrique , mais avec un badge premium et un prix relativement « abordable », l’Audi Q4 e-SUV mérite d’être considéré. L'Audi Q4 e-tron est le quatrième véhicule purement électrique du constructeur allemand. Il est disponible en deux tailles de batterie EV :55 kWh et 82 kWh.

La batterie EV de 55 kWh offre une autonomie électrique sans émission. jusqu'à 208 miles (WLTP), suffisant pour la plupart des besoins de conduite quotidiens. Gardez à l’esprit que la plupart des déplacements quotidiens sont de courtes distances et généralement inférieures à 19 kilomètres. L’autonomie électrique pure de 208 miles est également suffisante pour la conduite sur autoroute. Pour les familles et les conducteurs de voitures de société souhaitant une plus grande autonomie électrique, la batterie EV de 82 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 316 miles avec une charge complète.

Bien entendu, l'autonomie réelle des véhicules électriques sera influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, les conditions météorologiques, la surface de la route, la taille des pneus, le nombre de passagers, les services à bord utilisés, etc. Attendez-vous à ce que la batterie EV de 55 kWh offre une autonomie électrique plus proche de 175 miles et le 82 kWh plus proche de 270 miles.

Le véhicule électrique (VE) offre une capacité de charge CC jusqu'à 125 kW, avec une charge de 80 % obtenue en 36 minutes. Le Q4 35 e-tron d'entrée de gamme peut être chargé en courant continu jusqu'à 100 kW et dispose d'un chargeur intégré de 7,2 kW.

Les spécifications supérieures Q4 40 e-tron et Q4 50 e-tron offrent une charge CC jusqu'à 125 kW en standard et intègrent un chargeur embarqué de 11 kW. Pour une recharge domestique monophasée, attendez-vous à une batterie complètement chargée en 11 heures et 30 minutes. Chez e-zoomed recommandent de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs de l'électricité sont moins chers.

La capacité de transmission intégrale n'est disponible que sur la version la plus élevée, la 50 e-tron, tandis que les deux autres versions offrent la traction arrière en standard. Le Q4 50 e-tron atteint 0 à 100 km/h en 6,2 secondes et a une vitesse de pointe de 111 km/h (couple :460 Nm). Le Q4 40 e-tron atteint 0 à 62 mph en 8,5 secondes et a une vitesse de pointe de 99 mph. Le Q4 35 e-tron d'entrée de gamme atteint 0 à 62 mph en 9 secondes et a une vitesse de pointe de 99 mph.

L'extérieur de l'Audi EV est attrayant et l'intérieur ne déçoit pas en termes de qualité et d'aménagement. L'équipement standard comprend :le cockpit virtuel Audi; Navigation MMI plus avec écran tactile de 11,6 pouces, avertissement de sortie de voie, régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, assistance aux embardées et assistance aux virages, Audi pre-sense front et plus encore.

En termes de praticité, l'Audi Q4 a beaucoup à offrir. Il y a suffisamment d'espace pour la tête et les jambes de tous les passagers. Compte tenu de l'emplacement de la batterie du VE au sol, l'espace de coffre proposé est bon (520 L).

Le véhicule électrique convient également comme voiture de société. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK) pour les véhicules électriques. Vous pouvez louer des voitures électriques viae-zoomed à des prix fantastiques. En résumé, la conduite électrique  est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Deux tailles de batterie EV disponibles Transmission intégrale non standard sur tous les niveaux de finition Chargement CC jusqu'à 125 kW Chargement CC 125 kW et chargement CA 11 kW non standard sur toutes les variantes Style extérieur attrayant et spécifications et équipements intérieurs de haute qualité Véhicule électrique coûteux

Galerie

SUV Audi Q4 e‑tron :votre guide d achat ultime au Royaume-Uni pour le SUV de luxe 100 % électrique

Le SUV 100% électrique Audi Q4 e-tron (crédit :Audi)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique :Véhicule électrique à batterie (BEV) Type de carrosserie : SUV Subvention de voiture rechargeable (PiCG) :Non disponible Moteur :Électrique Disponible au Royaume-Uni :Oui Variantes (3 options) Audi Q4 e-tron Sport (à partir de 45 265 £)Audi Q4 e-tron S line (à partir de 47 365 £)Audi Q4 e-tron Edition 1 (à partir de 51 460 £) Batterie et émissions EV Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en deux tailles de batterie :55 kWh/82 kWhCharge :Jusqu'à 125 kW de charge CC (5 % - 80 % :36 minutes). Chargeur intégré :7,2 kW (0 % -100 % :11 heures 30 minutes) et 11 kW CA (0 % -100 % :7 heures 30 minutes) Capacité nette de la batterie :16,7 kWh 4,40 £ Capacité nette de la batterie :30,0 kWh 7,91 £ Capacité nette de la batterie :39,2 kWh 10,33 £ Capacité nette de la batterie :45,0 kWh 11,86 £ Capacité nette de la batterie :50,0 kWh 13,18 £ Capacité nette de la batterie :64,0 kWh 16,86 £ Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51 £Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62 £Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26 £
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1632Largeur (mm):2108Longueur (mm):4599Empattement (mm):2764Cercle de braquage (m):11,5Espace coffre (L):520 Q4 35 e-tron Capacité de la batterie du véhicule électrique :55 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :208 miles Consommation d'énergie électrique (kWh/100 km) :18,1 Charge :charge CC de 100 kW. Chargeur embarqué :7,2 kW CA (0 % -100 % :11 heures 30 minutes) Vitesse maximale : 99 mph 0-62 mph :9 secondes Entraînement :Propulsion arrière (RWD) Moteur électrique (kW) :125 Puissance maximale (PS) :170 Couple (Nm) :310 Transmission : Automatique Sièges : 5 Portes : 5 Poids à vide (kg) :1 890 Couleurs :8 Cote de sécurité NCAP :Cinq étoiles Q4 40 e-tron Capacité de la batterie du véhicule électrique :82 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :316 miles Consommation d'énergie électrique (kWh/100 km) :18,3 Charge :125 kW de charge CC. Chargeur embarqué :11 kW CA (0 % -100 % :7 heures 30 minutes) Vitesse maximale : 99 mph 0-62 mph :8,5 secondes Entraînement :Propulsion arrière (RWD) Moteur électrique (kW) :150 Puissance maximale (PS) :204 Couple (Nm) :310 Transmission : Automatique Sièges :5 Portes :5 Poids à vide (kg) :2 050 Couleurs :8 Cote de sécurité NCAP :Cinq étoiles Q4 50 e-tron Capacité de la batterie du véhicule électrique :82 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :300 miles Consommation d'énergie électrique (kWh/100 km) :18,7 Charge :125 kW de charge CC. Chargeur embarqué :11 kW CA (0 % -100 % :7 heures 30 minutes) Vitesse maximale : 181 mph 0-62 mph :6,2 secondes Entraînement :Transmission intégrale (AWD) Moteur électrique (kW) :220 Puissance maximale (PS) :299 Couple (Nm) :460 Transmission : Automatique Sièges : 5 Portes : 5 Poids à vide (kg) :2 135 Couleurs :8 Cote de sécurité NCAP :Cinq étoiles

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