L'embrayage d'un deux-roues est généralement actionné par un levier situé sur le guidon. Lorsque le pilote tire le levier, l'embrayage se désengage et la transmission est déconnectée du moteur. Lorsque le pilote relâche le levier, l'embrayage s'enclenche et la transmission est connectée au moteur.
L’embrayage d’un deux-roues est un dispositif de sécurité indispensable. Il permet au pilote d'arrêter le vélo rapidement et en toute sécurité sans avoir à caler le moteur. Cela permet également au cycliste de changer de vitesse sans que le vélo ne vacille ou ne tremble.
Voici une explication plus détaillée du fonctionnement de l’embrayage dans un deux-roues :
1. Le levier d'embrayage est connecté à un câble qui va à l'ensemble d'embrayage.
2. L'ensemble d'embrayage est situé sur le moteur et se compose d'une série de plaques maintenues ensemble par des ressorts.
3. Lorsque le pilote tire le levier d'embrayage, le câble tire sur l'ensemble d'embrayage et les disques sont séparés.
4. Cette séparation des plaques désengage la transmission du moteur et le vélo peut être arrêté ou changé de vitesse sans que le moteur cale.
5. Lorsque le pilote relâche le levier d'embrayage, les ressorts de l'ensemble d'embrayage rapprochent les disques.
6. Ce réengagement des plaques relie la transmission au moteur et le vélo peut bouger.
L’embrayage d’un deux-roues est un dispositif relativement simple, mais il est indispensable au fonctionnement sûr et efficace du vélo.
