1. Circulation du réfrigérant :Le système de climatisation de votre voiture utilise un réfrigérant, généralement le R-134a, qui circule à travers divers composants.
2. Compresseur :Le compresseur est le cœur du système de climatisation. Il comprime le gaz réfrigérant, augmentant sa pression et sa température.
3. Condenseur :Lorsque le réfrigérant haute pression sort du compresseur, il entre dans le condenseur, qui est généralement situé devant le radiateur de la voiture. Le condenseur utilise le flux d'air provenant du mouvement du véhicule ou un ventilateur de refroidissement dédié pour dissiper la chaleur du réfrigérant, le faisant ainsi se condenser en un liquide à haute pression.
4. Récepteur/Sécheur :Le réfrigérant liquide s'écoule ensuite à travers le récepteur/sécheur, qui est un réservoir qui élimine l'humidité, les contaminants et tous les débris du réfrigérant.
5. Détendeur :Le réfrigérant liquide entre dans le détendeur, où il subit une réduction rapide de pression à travers un petit orifice. Cette chute de pression provoque une expansion rapide du réfrigérant liquide, qui se refroidit et se transforme en un fin brouillard de liquide et de gaz.
6. Évaporateur :Le mélange réfrigérant froid à basse pression pénètre dans l'évaporateur situé à l'intérieur de l'habitacle de la voiture. Lorsque l'air de l'intérieur de la voiture passe à travers les ailettes de l'évaporateur, il absorbe la chaleur du réfrigérant, se refroidissant ainsi. Le réfrigérant désormais chaud continue de circuler à travers l'évaporateur sous forme de gaz à basse pression.
7. Moteur de soufflerie :Un moteur de ventilateur aide à faire circuler l'air refroidi de l'évaporateur dans tout l'intérieur de la voiture.
8. Filtre à air d'habitacle (en option) :Certaines voitures peuvent être équipées d'un filtre à air d'habitacle installé pour éliminer les polluants, la poussière et les allergènes de l'air circulant à travers les bouches d'aération.
9. Cyclisme :Le climatiseur s'allume et s'éteint pour maintenir la température souhaitée, qui est réglée via le système de climatisation de la voiture. Des capteurs surveillent la température à l'intérieur de la cabine et ajustent le fonctionnement du compresseur et la vitesse du ventilateur en conséquence.
N'oubliez pas qu'il s'agit d'un aperçu simplifié et que les systèmes de climatisation automobiles actuels peuvent comporter des composants supplémentaires et des variations de conception. Un entretien approprié, y compris des contrôles réguliers des niveaux de réfrigérant et un entretien, est essentiel pour des performances et une longévité optimales du système de climatisation.
